by - Автомобіль Tesla Model Y, що виявився на аукціоні Copart, має всього 106 миль пробігу і постраждав у ДТП.
- Автомобіль ніколи не покидали Техас до того, як його врізали ззаду і внесли до списку на вилучення в Сан-Антоніо.
- Відновлення цієї Tesli може обійтися дорого, особливо якщо будь-які деталі, виготовлені методом гігакастинг, пошкоджені.
Не минуло і пари місяців з моменту початку поставок нової серії Лансування від Tesla в США, а ось ми — сховище для аварійних автомобілів, раунд два. Позаду першого, що розбився після всього 197 миль (ви знаєте, той, про який ми нещодавно писали), ця друга ледь проїздила серія Лансування тепер виставлена на аукціон, тихо чекаючи свою долю. Велике питання: чи варто її врятувати?
Ця конкретна модель Model Y виставлена на аукціоні через Copart з Сан-Антоніо, Техас. Після виїзду з Австінської Гігафабрики Tesla, здається, автомобіль не пройшов далеко — лінії штату ймовірно не перетнулися, поки його не врізали ззаду. Одометр розповідає історію: автомобіль проїхав лише 106 миль (170 км) перед своєю ранньою пенсією.
Збитки значні, і незважаючи на те, що ви думаєте про основний продукт продажу Tesli, все одно шкода бачити, як новий електромобіль потрапив у такий стан.
Якщо хтось хоче спробувати відновити цей Model Y, йому доведеться замовити абсолютно нові задні дверцята, задні крила, фари, світлову стрічку та задній бампер. Ці деталі, які пошкодилися, — лише ті, які ми бачимо, і деякі пошкодження також можуть бути завдані кузовній конструкції нової Tesla.
Тут справи стають складними. Tesla використовує гігакастинг в значній мірі при виготовленні Model Y, і весь задній відсік виготовлено з цілого куску. Хоча це дозволило Tesla скоротити виробничі витрати, ремонти за допомогою гігакастингу можуть бути складнішими і дорожчими. Щоправда, були розроблені деякі методи відновлення гігакастових секцій Tesli, але навіть тоді цей процес може бути досить складним і є чимось, що повинні підприємати лише досвідчені майстерні.
В кінцевому підсумку, можливо, варто обдумати, чи варто заморочуватися з ремонтом. Хоча Tesla більше не продає серію Лансування Model Y в США, вона почала продавати модель Long Range All-Wheel Drive, і початкова ціна складає $48,990, або $41,490 з федеральною податковою кредитом у $7,500. Це робить її дуже привабливим варіантом для тих, хто розглядає новий електричний великогабаритний позашляховик.
Проте, якщо хтось хоче зайнятися таким проектом (і, ймовірно, отримати головний біль), у Copart є пропозиція, і ви можете перевірити її самі.
