by Ціни на Ineos Grenadier в США знижено
Американські покупці, які цікавляться моделями Ineos Grenadier або Quartermaster, тепер можуть радіти: британський автовиробник значно знизив ціни на свої автомобілі в США після місяців зростання вартості через тарифи, запроваджені президентом Трампом. Це рішення відбувається на тлі ознак охолодження попиту.
Динаміка цін після тарифів
До повернення Трампа до влади та анонсу масштабних тарифів у квітні, ціни на Ineos Grenadier починалися з $76,700. Однак Ineos був змушений частково перекласти витрати на покупців, підвищивши стартову ціну до $80,500. Це зростання виявилося короткочасним — компанія скоротила ціну на 9,8%, повернувши її до $72,600.
Зниження по всьому модельному ряду
Як повідомляє Auto News, зниження торкнулися не лише базової моделі. Версії Trailmaster і Fieldmaster тепер коштують від $80,600, що на 8,9% менше за попередні $88,500. Це робить їх навіть дешевшими, ніж до запровадження тарифів, коли їхня ціна починалася з $84,700.
Пікап Quartermaster, який традиційно дорожчий за позашляховик, також зазнав значних знижень. Його поточна ціна починається з $86,000, порівняно з $94,500, що означає падіння приблизно на 9%.
Вплив тарифів і майбутні перспективи
Раніше цього року ціна на Quartermaster починалася з $96,500, але була знижена до $85,500 до набуття чинності тарифів Трампа. Наразі обидві моделі стикаються з тарифами у 27,5%, але завдяки новій торговій угоді між США та Європейським Союзом цей показник буде зменшено до 15%. Крім того, на Quartermaster накладено додатковий 25% “податок на курку”, оскільки він є імпортним пікапом.
Продажі та реєстрації: непроста ситуація
Ineos не публікує даних про продажі, тому важко оцінити, який вплив мали тимчасові підвищення цін. Однак компанія заявила, що поставки в США зросли на 2% у першій половині 2025 року порівняно з аналогічним періодом минулого року, що може свідчити про мінімальний вплив змін цін. Ймовірно, це зростання більше пов’язане з підвищенням впізнаваності бренду, ніж з ціновою стратегією.
Останні дані реєстрацій показують менш оптимістичну картину: за даними S&P Global Mobility, реєстрації нових моделей Ineos в США впали на 14% у першій половині року до 2,468 одиниць, а в червні зменшилися на 23% до 331 одиниці. Це зниження, ймовірно, змусило компанію знизити ціни на її найважливішому експортному ринку.
Ці зміни відбуваються в контексті глобальних економічних викликів, де автовиробники намагаються балансувати між собівартістю, попитом і політичними рішеннями. Ineos, як відносно новий гравець на ринку, стикається з додатковими труднощами, але їхні останні кроки можуть допомогти зберегти конкурентоспроможність і залучити більше клієнтів у ключовому регіоні.
