by Перший Aston Martin, дозволений для доріг загального користування
Тепер шанувальники Aston Martin зможуть отримувати нові емоції не лише за кермом автомобіля. Компанія об’єднала зусилля з Brough Superior, щоб створити свій перший мотоцикл, допущений до їзди дорогами загального користування. Новинка називається AMB 002 Roadster. Вона продовжує серію з двома попередніми мотоциклами, які, однак, були призначені виключно для треку.
Дизайн, натхненний автомобілями Aston Martin
За виглядом AMB 002 Roadster нагадує об’єкт із науково-фантастичного фільму. Виробник описує його як надзвичайно легкий і гострий мотоцикл, створений для максимального задоволення від дороги.
«Легкий, надзвичайно гострий мотоцикл, народжений для максимального задоволення від дороги».
Це не просто маркетингові гасла, адже модель справді використовує карбон і важить лише 419 фунтів (190 кг).
Над створенням працювала дизайн-студія Aston Martin, тому в мотоциклі відчуваються автомобільні риси. Найпомітнішими є бічні планки з шильдиками Aston Martin. До них додається подвійна вихлопна система з ребристими тепловідводами, яка має нагадувати оформлення вихлопу на DB12 S, DBX S і Vanquish.
Ззаду розміщено «плаваючий» шильдик Aston Martin, який обрамляють V-подібні LED-сегменти. Вони натхненні моделями Vulcan, Valkyrie і Valhalla.
Серед інших особливостей — карбоновий кузов, крила та паливний бак. Також є кругла цифрова панель приладів, запуск двигуна кнопкою та вручну виготовлені шкіряні накладки на сидіння.
Двигун і технічна начинка
Aston Martin і Brough Superior заявляють, що AMB 002 Roadster був спроєктований і розроблений з нуля, без компромісів і без використання компонентів від попередніх моделей.
«Спроєктований і розроблений з нуля, без компромісів і без використання компонентів від попередніх моделей».
Тому не дивно, що мотоцикл отримав абсолютно новий 1,1-літровий V-Twin об’ємом 1083 см³. Він видає 130 к.с. (97 кВт / 132 PS) і 110 Нм крутного моменту. Компанії не повідомили максимальну швидкість, але зазначили, що двигун має забезпечувати сильний крутний момент на низьких і середніх обертах, а також плавну та захопливу віддачу на високих.
«Сильний крутний момент на низьких і середніх обертах із плавною та захопливою віддачею на високих».
Ще більше вражає рама, яку фрезерують із цільного бруска біллет-титану. Завдяки цьому вона важить лише 11 фунтів (5 кг). Мотоцикл також має двоважільну передню підвіску Fior, яка розділяє зусилля кермування та гальмування, зберігаючи точний контроль над геометрією передньої частини.
«Розділяє зусилля кермування та гальмування, зберігаючи точний контроль над геометрією передньої частини».
Тираж, замовлення та постачання
Brough Superior уже приймає замовлення, а перші поставки мають розпочатися в третьому кварталі 2027 року. Однак покупцям варто поспішити, адже виробництво обмежене 300 одиницями.
Контекст для колекціонерів і шанувальників марки
AMB 002 Roadster продовжує тенденцію, коли автомобільні бренди преміумкласу виходять за межі своєї основної категорії. Для Aston Martin це не просто черговий концепт, а спроба створити дорожній мотоцикл із характером і рідкістю, які цінуються колекціонерами. Brough Superior, своєю чергою, має історичну репутацію у світі ексклюзивних мотоциклів, тому тандем виглядає логічно: одна сторона додає автомобільної естетики й статусу, інша — мотоциклетної інженерії та спадщини.
Модель стоїть десь між супербайком і люксовим об’єктом колекціонування. Вона не обіцяє масовості, а її ліміт у 300 штук робить кожен екземпляр потенційно бажаним для тих, хто збирає рідкісні транспортні засоби. Ціна наразі не повідомляється, але з огляду на титанову раму, карбон і походження від Aston Martin вона точно не буде доступною для широкого кола покупців.
Якщо компанії вдасться зберегти заявлений баланс між легкою вагою, керованістю та преміальним оздобленням, AMB 002 Roadster може стати одним із найцікавіших дорожніх мотоциклів свого сегмента. Принаймні зараз він уже привертає увагу поєднанням автомобільного дизайну, мотоциклетної механіки та обмеженого тиражу.
