Перейти к содержимому
Підписуйся на наш Telegram (там інформація зʼявляється швидше, ніж на сайті), не забувай про наш Інстаграм (там частенько те, чого нему ні на сайті, ні у Телеграмі). Ну й, підпишись у Facebook, якщо ти все ще користуєшся ним, звичайно.
Автор: 
да это пиздец
краш тест рассчитан на скорость в 64км/час :gonchik: при столкновении с, внимание, недвижущимся препятствием при фронтальном перекрытии 40%. а не на столкновение лоб в лоб :roll: , когда скорости складываются, и при перекрытии в 100%а тут кто то один просто дурак. на них не рассчитано. с дуру можно и письку пополам сломать
Самое безопасное место в багажнике! :shock:
:P И добавить нечего :ROFL:
А по Российским тестам Нива была хуже калины! И набрала меньше баллов!И ещё запомните при лобовом ударе скорости не складываются! Страдает больше та машина у которой меньше масса :(
Цытирую ——«Напомним, в России был проведен краш-тест этих автомобилей изданием АвтоРевю. Chevrolet Niva выступила очень плохо, набрав лишь 1,6 балла из 16 возможных. Lada Kalina (в кузове седан) набрала 5,6 баллов. Как бы по цифрам легковушка намного безопаснее совместного продукта GM и АвтоВАЗа, но… Краш-тесты, проведенные в идеальных условиях очень сильно отличаются от суровых реалий жизни. Даже несмотря на 100-процентное перекрытие при столкновении (то есть деформация кузова должна быть меньше), в данном случае свою немаловажную роль сыграл вес машин и высота. Сравните деформацию Chevrolet Niva и Lada Kalina. Даже не хочется представлять, что было бы с ВАЗом, если бы в него влетел UAZ Patriot (2,7 балла)…»Вот ссылка посмотрите !!!—http://drugasmuga.com/dtp/Chevrolet_17548.html :(
Краш тесты проводят со скоростью 50 км, вроде. На практике аварии на таких скоростях — редкость. Нужно тестить хотя бы при 90Кмчас. Куда там водителю Калины…Всё двигло уже заняло его место…Да, это вот сплошь и рядом..