by Китайські SUV за ціною старого авто?
Сьогодні великі SUV коштують від 40 000 до 70 000 доларів, але Чжу Цзянмін прогнозує, що в майбутньому вони можуть подешевшати до рівня підержаних авто. Така ситуація можлива перш за все в Китаї, де автомобільний ринок переживає жорстку конкуренцію, яка може призвести до зникнення багатьох брендів.
Stellantis, власник Jeep, вже інвестував у Leapmotor, що свідчить про потенціал китайських виробників. Історія вже знає приклади, коли китайські компанії купували відомі бренди, такі як Volvo або MG, рятуючи їх від банкрутства.
Технології змінюють ринок
Чжу наводить приклади з інших галузей: великі телевізори та кондиціонери значно подешевшали завдяки технологічному прогресу. Він вважає, що аналогічний сценарій чекає і автомобільну промисловість. Наразі найдоступніший SUV від Leapmotor, C16, коштує від 24 000 доларів, що вже значно дешевше за західні аналоги.
Однак не всі погоджуються з таким оптимізмом. Конкуренти, такі як Great Wall Motor, попереджають про ризики надмірної конкуренції в Китаї. Деякі навіть порівнюють ситуацію з кризою в нерухомості, яка призвела до банкрутства Evergrande.
Китайські виробники активно розширюють свою присутність на світовому ринку, особливо в сегменті електромобілів. Їхня цінова перевага та сучасні технології становлять серйозну загрозу для західних автовиробників, особливо в Європі, де такі гіганти, як Volkswagen, вже стикаються з труднощами.
Цікаво, що навіть торгові обмеження, запроваджені деякими країнами, не зупиняють китайських виробників. Їхня стратегія, схоже, дає плоди, і ринок автотранспорту може змінитися назавжди. Stellantis, який має частку в Leapmotor, вже демонструє, як традиційні автовиробники намагаються адаптуватися до нових умов.
