by Новий Ferrari 849 Testarossa: дизайн, що викликає суперечки
Новий Ferrari 849 Testarossa, який позиціонується як наступник моделі SF90 Stradale, викликав чимало суперечок через свій зовнішній вигляд. Дискусії були настільки гучними, що майже затьмарили інші характеристики автомобіля. Якби в Маранелло використали цю нагоду, щоб повернути одну з фірмових рис, яка визначала дизайн їхніх автомобілів у 1970-х та 1980-х роках, реакція прихильників могла б бути значно теплішою.
Ідея висувних фар
Під час нещодавньої міжнародної презентації гібридного суперкара дизайнер Ferrari Джейсон Фуртадо розповів, що його команда розглядала можливість додати автомобілю висувні фари. Це дозволило б 849 Testarossa віддати шану таким моделям, як 288 GTO та F40, але регуляторні вимоги зробили це надто складним для реалізації.
«Ми маємо відповідати стандартам на всіх ринках, де продається автомобіль, а правила різних країн повністю виключають приховані лампи», — пояснив Фуртадо в інтерв’ю CarExpert.
Ferrari все ж вдалося зробити непряме посилання на стару конструкцію, використавши тонкі фари, вбудовані в чорну планку, що простягається на всю ширину передньої частини суперкара.
Погляд у минуле
Хоча 849 може не бути красивим за традиційними мірками, немає сумнівів, що Ferrari буде надзвичайно легко його продавати. Фуртадо зазначає, що сильне натхнення було почерпнуто від таких автомобілів, як 512 S та 512 M — двох прототипів гоночних автомобілів, побудованих у 1970-х роках. Він зауважив, що це ознаменувало зсув у дизайні Ferrari до більш кутастих форм, відходячи від плавних ліній, з якими бренд, можливо, найбільше асоціюється.
Як і у випадку з Luce, здається, що одні люди обожнюють дизайн 849 Testarossa, а інші його ненавидять. Незважаючи на критику на адресу компанії, Фуртадо додав, що Ferrari не зацікавлена в тому, щоб грати на безпеку.
«Я думаю, що важливіше дійсно задати новий тренд, ніж грати на безпеку. Ми повинні створити новий бажаний об’єкт для уяви», — сказав він.
Технічні характеристики та продуктивність
З точки зору продуктивності, немає жодних сумнівів, що 849 Testarossa є надзвичайно бажаним. Як і SF90, він використовує 4,0-літровий двигун V8 з подвійним турбонаддувом, хоча й з новими головками блоку циліндрів, випускними колекторами та турбокомпресорами. Цей двигун видає 819 к.с. і працює разом з трьома електромоторами, забезпечуючи сумарну потужність у 1035 к.с., яка передається на всі чотири колеса. Цього більш ніж достатньо, щоб допомогти власникам забути про зовнішній вигляд.
Незважаючи на суперечливий дизайн, Ferrari 849 Testarossa є сміливим кроком уперед, який демонструє готовність бренду експериментувати з формами, навіть ризикуючи викликати критику. Відмова від висувних фар через регуляторні обмеження показує, як глобалізація впливає навіть на найбільш культові елементи дизайну. Однак, зосередившись на неймовірній потужності та посиланнях на гоночну спадщину, Ferrari, схоже, робить ставку на те, що технічні характеристики та емоційний зв’язок з минулим переважать будь-які естетичні сумніви. Цей автомобіль, безсумнівно, стане предметом колекціонування, а його провокаційний вигляд лише додасть йому аури винятковості.
