by 
Неймовірний тандем, який ніхто не просив
Lamborghini Huracan Sterrato показав, що суперкар може виїжджати на гравій, але навіть він і позашляховик Urus не створені для справжнього жорсткого бездоріжжя. Кайл, контент-мейкер і майстер із Північної Кароліни, вирішив знайти рецепт, якого не вистачало обом моделям. Так з’явився проєкт, що з’єднує два автомобілі, у яких немає нічого спільного.
Гібрид, який можна назвати Jeeporghini або Wrangoutach, поєднує виразний силует Lamborghini Countach із базою Jeep Wrangler. Це поєднання ніхто не замовляв, але Кайл усе одно його створив.
Від ідеї до склопластику та шасі
За основу взято дводверний Wrangler YJ 1995 року з відкритим верхом і копію Countach, збудовану на шасі Pontiac Fiero. Спершу Кайл відремонтував склопластиковий кузов суперкара-імітатора та зняв його з понтіаківського шасі.
@kylescustoms / Instagram
Як поєднали два абсолютно різні автомобілі
Далі Кайл розібрав Jeep: зняв капот, лобове скло та зрізав трубчасту дугу даху ззаду, щоб зменшити висоту. Це дозволило накрити Вранглер кузовом Countach, наче ковпаком.
Цікаво, що колісні бази обох автомобілів виявилися майже однаковими. А ширина кузова-копії була достатньою, щоб перекрити широкі колісні арки Вранглера. Проте класична передня частина YJ із вертикальними ґратами радіатора й прямокутними фарами виявилася занадто високою для гострого носа Countach. Тож Кайл вирішив цю проблему за допомогою охайного вирізу.
Готовий передок виглядає як кадр із фільму «Чужий»: Jeep ніби видирається з кузова Lamborghini. Спереду встановлено трубчастий бампер, який додає конструкції ще більше позашляхового характеру.
Дизайн і позашляховий характер
Щоб підкреслити авантюрний дух, Кайл обрав пісочно-бежеве фарбування з намальованими вручну контурами. Такий прийом створює ефект cel-shading, ніби автомобіль зійшов зі сторінок коміксу. На задній частині ліхтарі Wrangler напрочуд добре поєдналися з характерними формами Countach.
Замість того щоб буквально стелитися по асфальту, як це задумав покійний Марчелло Гандіні, клиноподібний кузов високо піднятий на ліфтованому шасі Jeep. Автомобіль стоїть на важких нерозрізних мостах і величезних грязових шинах із глибоким протектором.
Що вийшло в підсумку
Як неважко здогадатися, копія Lamborghini позбулася середньомоторного компонування та отримала стандартний передньомоторний повний привід від Jeep. Завдяки цьому ззаду з’явився вантажний відсік, тож гібрид фактично перетворився на пікап. Звісно, для того щоб таке авто реально їздило, Кайлу довелося зробити чимало налаштувань. Він досі продовжує вдосконалювати машину.
Стежити за пригодами Кайла можна в Instagram і YouTube. Одне можна сказати точно: він їздить на найбожевільнішому гібриді Jeep і Lamborghini, який ми коли-небудь бачили.
Такі проєкти зазвичай викликають суперечки: одні вважають їх геніальними, інші — безглуздими. Але саме завдяки подібним експериментам кастомна культура продовжує розвиватися. Цей автомобіль не просто привертає увагу, а й стирає межі між суперкарами та позашляховиками. Залишається лише спостерігати, що Кайл зробить далі: можливо, наступним кроком стане ще більш екстремальна версія або повноцінний салон у стилі класичного Lamborghini.
