by Технологія e-Power від Nissan — це інноваційний підхід до гібридного приводу, який дозволяє максимально ефективно використовувати електродвигун як в умовах міста, так і на трасі. Однак ці два режими мають свої особливості, які впливають на продуктивність та витрати пального.
e-Power на трасі: стійкість і ефективність
На перший погляд здається, що міські умови є ідеальним середовищем для гібридів та електромобілів, але завдяки e-Power, цей автомобіль залишається економічним і на шосе. Тут ключовий аспект полягає в тому, що навіть на трасі можна рухатися на електродвигуні, коли авто розвиває сталу швидкість (під час розгону – підключається ДВЗ).
Це означає, що при русі по трасі на сталих обертах, бензиновий двигун працює лише як генератор електрики, підтримуючи заряд батареї. Але, коли авто досягає сталої швидкості (на круїз-контролі, наприклад), потужність від генератора забезпечує безперервну роботу електромотора, не підвищуючи витрат пального. Це дозволяє знизити витрати енергії і досягти високого рівня паливної ефективності навіть на високих швидкостях.
Якщо в цифрах, то на швидкості 100 км/год можна досягти 5-5,5 літрів пального, а на 120-140 вкластися у 6,5-7 літрів!
e-Power в місті: максимум вигоди та економії
Справжній потенціал Nissan Qashqai e-Power проявляється саме в умовах міста. Постійні зупинки, старт-стоп режими, пробки — усе це негативно впливає на витрату пального у традиційних автомобілях. Проте для системи e-Power це оптимальні умови. Оскільки електромотор постійно рухає автомобіль, кожна зупинка означає мінімальні витрати енергії та її рекуперацію. У місті бензиновий двигун працює значно рідше, оскільки акумуляторна батарея підзаряджається під час гальмування або зниження швидкості, що дозволяє максимально використовувати електроенергію.
Що це означає для витрат? У місті з частими зупинками та низькими швидкостями ви практично не споживаєте пального, оскільки електромотор покриває більшість коротких поїздок. Усі ці фактори роблять технологію e-Power ідеальною для міських умов, де витрати на пальне будуть суттєво меншими, ніж у традиційних гібридах або бензинових авто.
Якщо в цифрах, у місті витрати Qashqai e-Power можуть становити 4-4,5 л. У горах (при суттєвих перепадах висот) рекордний показник у нашому випадку склав 3,7 л!
Місто проти траси: де економія більша?
Хоча e-Power демонструє ефективність на трасі, максимальна економія все ж досягається саме в місті. Оскільки на міських дорогах автомобіль частіше використовує відновлену енергію і більше часу працює на електродвигуні, витрати пального в таких умовах можуть бути значно нижчими, ніж на шосе. На трасі, коли потрібна більш стала потужність для підтримки високих швидкостей, бензиновий двигун працює частіше, що збільшує витрату пального, хоча й незначно порівняно з традиційними двигунами.
Висновок
Технологія e-Power надає автомобілю універсальність і дозволяє оптимізувати витрати пального в різних умовах. У місті вона показує свою максимальну ефективність, даючи змогу майже повністю пересуватися на електриці, тоді як на трасі підтримує стійку роботу та економічність за рахунок оптимального використання генератора.
Nissan Qashqai e-Power — це автомобіль, який адаптується до ваших умов водіння, пропонуючи вам ідеальний баланс між електричною ефективністю та миттєвим «підхватом» і надійністю традиційного бензинового приводу.
