Автор: Тюнинг ЗАЗ не такая уж и диковинкав Украине и порой умелые мастера создают настоящие шедевры. Зачастую, конечно, доработке подвергается Запорожец, но и Таврия и Славута – неплохо поддаются тюнингу. Твоему вниманию два уникальных аппарата из Запорожья.
Славута с турбомотором
С виду этот ЗАЗ-1103 Славута не слишком отличается от стокового лифтбэка. Разве занижена она немного, оптика другая да резина 15-дюймовая.
Самое интересное прячется под капотом. 1,7-литровый расточенный 16-клапанный двигатель ВАЗ, дополненный турбиной от кроссовера Mazda CX-7.
Результат – внушительные 250 л. с.! Корч ЗАЗ разгоняется до 100 км/ч за 6 с, а 402 м на драге проезжает за 13,6-13,8 с. То есть, наказать какой-нибудь стоковый хот-хэтч VW Golf GTI несложно.
Удивительно, но такую динамику турбо-Славута демонстрирует не только на бензине, но и на газу. Да-да, гоночный ЗАЗ оснащен ГБО, ведь он используется в качестве повседневной машины.
Владелец Славуты Александр Кулибин не собирается останавливаться и продолжит тюнинг ЗАЗ. На очереди – установка новой турбины, что поднимет мощность до 320-330 л. с.
Автор видео запретил встраивание, поэтому если интересно — смотри ролик про ЗАЗ-1103 Славута на его канале
Таврия с пневмповодвеской
Заниженная Таврия привлекает к себе больше внимание. Колесные арки ЗАЗ-1102 расширены, появились и развалки. Но самое главное – пневмоподвеска с изменяемым клиренсом. Доработанная Таврия – настоящий лоурайдер, способная буквально ложиться на асфальт.
Правда, ради создания сего чуда пришлось пожертвовать задним сиденьем и багажником. Сзади, между прочим, установлена независимая подвеска.
Видео про лоурайдер Таврия ты можешь посмотреть здесь.
