by Концепт від Italdesign
Italdesign розробили EVX як футуристичний дводверний купе-кросовер концепт. Volkswagen демонструє цей автомобіль у віртуальному просторі на виставці IAA Mobility у Мюнхені.
Дизайн та особливості
Концепт-кари часто розпалюють уяву, і Volkswagen EVX не є винятком. З гострими кутами та агресивною поставою він виглядає справжнім футуристичним купе-кросовером. Однак, незважаючи на привабливу форму, шанси на його серійне виробництво практично нульові. Розроблений фахівцями Italdesign, EVX є 2+2 купе, побудованим на платформі MEB+ від VW Group.
Використання терміну “купе” для EVX може бути дещо натягнутим, але, на щастя, він має дві двері, на відміну від більшості кросоверів, які лише мають похилу лінію даху.
Його розміри складають 166,5 дюймів (4 230 мм) у довжину, 71,6 дюймів (1 820 мм) у ширину та 58,6 дюймів (1 490 мм) у висоту, що робить його приблизно на 4,7 дюйми (120 мм) довшим за VW T-Cross, на 2,3 дюйми (60 мм) ширшим та на 3,4 дюйми (87 мм) нижчим.
Унікальність підходу
Здається, Italdesign, яка належить VW Group, отримала повну свободу при створенні цього автомобіля, не обмежуючись впливами існуючих моделей Volkswagen. Це дозволило створити автомобіль, який не схожий на жоден інший продукт VW Group, і в разі його виробництва він би точно виділявся серед численних кросоверів на ринку. Деякі риси нагадують останнє покоління Toyota C-HR для Європи, але без надмірної екстравагантності.
Спереду розміщена затемнена нижня решітка радіатора та два трикутні повітрозабірники з невеликими світлодіодними денними ходовими вогнями. Також привертають увагу гострі світлодіодні фари та капот з численними вигинами та лініями.
Зовнішність та деталі
Збоку концепт демонструє дзеркала на основі камер, встановлені на стійках А, двотонні диски у сріблястому та чорному кольорах та м’язисті задні арки. Задня частина продовжує драматичний образ з круто похилим заднім склом, тонкими світлодіодними ліхтарями та затемненим бампером.
Майбутнє концепту
Наразі Volkswagen представляє EVX лише віртуально на автосалоні в Мюнхені. Залишається невизначеністю, чи може подібний дизайн колись дійти серійного виробництва, але якби це сталося, він би точно змінив звичну формулу кросоверів. Питання в тому, чи справді така модель змогла б привернути увагу на дорозі, чи лише здалася б черговим електричним кросовером, який намагається занадто сильно.
Враховуючи тенденції автомобільної промисловості до електромобілів та унікального дизайну, подібні концепти можуть стати джерелом натхнення для майбутніх серійних моделей, навіть якщо сам EVX не піде у виробництво. Такі проекти демонструють, як технології та креативність можуть поєднуватися, пропонуючи нові погляди на майбутнє транспорту.
