by Skoda представила доступний електрокросовер Epiq
Компанія Skoda офіційно представила свій довгоочікуваний початковий електричний кросовер Epiq. Це сталося приблизно через два роки після першої демонстрації концепту. Нова модель має потенціал перевершити за продажами інші популярні електромобілі Skoda, зокрема Enyaq та Elroq. Epiq вирізняється привабливим дизайном, гідними технічними характеристиками та, що найважливіше, доступною ціною.
Технічні характеристики та платформа
В основі Skoda Epiq лежить знайома платформа MEB+ від концерну VW Group. Залежно від ринку, пропонуватимуться три версії: 30, 40 та 55. Дві базові моделі використовують літій-залізо-фосфатний акумулятор ємністю 37 кВт·год. Їх можна оснастити двигуном потужністю 114 к.с. або 133 к.с. Обидва варіанти мають передній привід. Для порівняння, базові версії Enyaq та Elroq є задньопривідними.
Запас ходу для моделей Epiq 35 та 40 обмежений приблизно 306 км. Основна відмінність між ними полягає в швидкості заряджання: у версії 35 вона обмежена 50 кВт на станціях постійного струму, тоді як версія 40 підвищує цей показник до 90 кВт.
Топовою версією є Epiq 55. Вона отримала більший акумулятор NMC ємністю 52 кВт·год, який забезпечує запас ходу до 438 км. Пікова швидкість заряджання постійним струмом сягає 105 кВт, що дозволяє зарядити батарею з 10% до 80% приблизно за 25 хвилин. Epiq 55 також оснащується потужнішим переднім двигуном на 208 к.с.
Однією з поширених скарг на поточні електричні кросовери Skoda була відсутність режиму їзди на одній педалі. У Epiq цю проблему вирішено. Крім того, кросовер має хорошу аеродинамічну ефективність з коефіцієнтом лобового опору 0,275.
Дизайн та салон
Візуально Epiq одразу виділяється серед інших моделей Skoda, і це йде йому на користь. Він має гостру передню частину з затемненою нижньою решіткою радіатора та агресивними фарами і денними ходовими вогнями. Чорний пластиковий обвіс простягається вздовж колісних арок, по бічних панелях та заповнює задній бампер. Skoda пропонуватиме шість різних кольорів кузова для Epiq.
Що стосується салону, він має багато спільного з Enyaq, Elroq та іншими моделями Skoda. На приладовій панелі встановлено знайомий 13-дюймовий дисплей інформаційно-розважальної системи, а також двоспицеве кермо. Фізичних елементів керування небагато, але під центральними дефлекторами вентиляції є кілька фізичних перемикачів для важливих функцій автомобіля. Як і в інших Skoda, у дверних панелях заховані парасольки, як у Rolls-Royce.
Ціни та ринки збуту
Нарешті, найважливіше — ціна. У Європі вартість Epiq стартуватиме з 25 900 євро (приблизно 30 000 доларів США) за базову версію Epiq Essence 35. Це ставить її на один рівень з бензиновим Kamiq подібного розміру. У Великій Британії ціни починаються з 24 950 фунтів стерлінгів (близько 33 400 доларів США) за версію Epiq SE L 40, оскільки базова модель 35 там продаватися не буде. Ціни зростають до 27 700 фунтів за SE L 55 та Edition 40, до 30 450 фунтів за Edition 55 і до 31 450 фунтів за First Edition 55.
Таким чином, Skoda Epiq стає серйозним гравцем на ринку доступних електромобілів. Він пропонує сучасний дизайн, практичний салон та різноманітні варіанти силових установок, що має забезпечити йому високу популярність серед покупців, які шукають недорогий, але технологічний електрокросовер. Особливо важливим є досягнення цінового паритету з традиційними автомобілями з двигуном внутрішнього згоряння, що може стати ключовим фактором для масового переходу на електротягу.
