by Популярність електричного Fiat 500e значно зросла за останній рік. Ця невелика міська машина набагато доступніша в Канаді, ніж у США. Загалом продажі концерну Stellantis у Канаді зросли на 15 відсотків у першому кварталі.
Контраст між двома країнами
Американці не виявляють особливої прихильності до нових моделей Fiat, і цифри це чітко підтверджують. Італійський бренд продав усього 155 автомобілів у США протягом першого кварталу 2025 року, що на 70 відсотків менше, ніж роком раніше. Однак по той бік кордону, у Канаді, ситуація кардинально інша.
Поки Fiat бореться з майже нульовим попитом у США, де продажі 500e впали на 85 відсотків до всього 68 одиниць, на півночі справи йдуть набагато краще. У Канаді продажі крихітного електромобіля стрімко зросли.
Вражаюча різниця в продажах
У період з січня по березень канадські покупці придбали 1287 примірників електричного 500e, єдиної моделі, яку Fiat наразі продає там. Це в 19 разів більше, ніж вдалося реалізувати в США, і на 72 відсотки більше, ніж 749 одиниць, проданих у першому кварталі 2025 року. Ця цифра також більш ніж у вісім разів перевищує загальний обсяг продажів Fiat у США за той самий період.
Ключовий фактор – ціна
Безсумнівно, на більшу популярність 500e в Канаді порівняно з Америкою впливає значно нижча ціна. У Штатах ціни на 500e починаються від 30 500 доларів, що лише приблизно на 5 000 доларів дешевше за новий Chevrolet Equinox EV, який є значно більшим, практичнішим і має подвійний запас ходу.
У Канаді Fiat 500e стартує від 30 290 канадських доларів, що за поточним курсом становить близько 21 700 американських доларів. Після застосування державної програми стимулювання Electric Vehicle Affordability Program у розмірі 5 000 канадських доларів, ефективна ціна складає приблизно 25 290 канадських доларів. Це робить його найдоступнішим електромобілем на канадському ринку.
Різні результати брендів Stellantis
Fiat не був єдиним брендом під крилом Stellantis, який показав зростання в першому кварталі 2026 року. Продажі Jeep зросли на 3 відсотки, а Ram збільшилися на 7 відсотків. Chrysler зафіксував найбільше зростання – на 98 відсотків, що було обумовлено стрімким збільшенням попиту на модель Pacifica на 256 відсотків.
Справи йшли не так добре для Dodge, продажі якого впали на 4 відсотки. Крім того, Alfa Romeo показав різке падіння на 51 відсоток, було продано всього 81 автомобіль: 15 седанів Giulia, 46 позашляховиків Stelvio та 20 кросоверів Tonale.
Загальна картина продажів
Загальний обсяг продажів Stellantis у Канаді склав 30 278 одиниць за перший квартал, що на 15 відсотків більше, ніж за аналогічний період минулого року. Таблиця детально ілюструє результати за моделями та брендами, демонструючи як успіхи, так і проблемні напрямки для концерну на цьому ринку.
Така різна динаміка на двох, на перший погляд, схожих ринках, як США та Канада, чітко вказує на те, наскільки вирішальними можуть бути локальні фактори, такі як державна підтримка електромобілів та конкурентна цінова політика. Успіх доступної моделі, як-от Fiat 500e в Канаді, контрастує зі складністю просування на ринку, де вона не може конкурувати за співвідношенням ціни та характеристик. Майбутнє інших брендів групи, особливо таких нішевих, як Alfa Romeo, на цих територіях, ймовірно, залежатиме від їх здатності запропонувати унікальні продукти, що відповідають специфічним очікуванням та бюджетам місцевих споживачів.
