by Ford прискорює реалізацію плану розширення родини Mustang за рахунок чотиридверного седана, і нові подробиці свідчать, що електрифікація відіграватиме помітну роль під капотом, але без втрати характерного звучання V8. Цей автомобіль раніше фігурував як Mustang Mach 4, і тепер він існує не лише у вигляді ескізу.
Багато четвірок, але вісімка залишається
На закритій зустрічі дилерів у Лас-Вегасі Ford уперше продемонстрував фізичний прототип. Присутні розповідають, що компанія озвучила ціну нижче 40 000 доларів і розгін до 60 миль/год (близько 96 км/год) менш ніж за 4,0 секунди. Чимало учасників порівнювали габарити та форму автомобіля з Porsche Panamera. У цій машині зійшлося чимало четвірок: четверо дверей, назва Mach 4, ціна від 40 000 доларів і розгін менше 4,0 секунд. Але на цьому сюрпризи не закінчилися — на тому ж заході стало відомо й інше.
Раніше ми вже писали про те, що Ford показав дилерам реальний чотиридверний Mustang Mach 4 дешевше за 40 000 доларів. Двоє учасників останньої зустрічі повідомили The Wall Street Journal, що Mach 4 отримає гібридну силову установку, а один із них уточнив — саме гібридний V8. Така схема дозволить Ford відповідати дедалі жорсткішим екологічним нормам, зберігаючи характер двигуна внутрішнього згоряння, який є невід’ємною частиною muscle car. Повної електрифікації, як у кросовера Mach-E, тут не буде — це дасть змогу пройти між двома вогнями, чого Mach-E ніколи не намагався зробити.
Знайома платформа?
За чутками, автомобіль побудують на подовженій версії платформи поточного Mustang, що дозволить Ford зменшити витрати на дослідження та розробки й використати вже добре відомі компоненти. Найкраще уявлення про дизайн досі дає офіційний ескіз, показаний ще у 2022 році, хоча дилери вже бачили і рендер, і фізичний прототип. Вони описують автомобіль як такий, що за розмірами близький до Panamera, з елементами стилю, запозиченими у дводверного побратима.
Очікується, що Mach 4 вийде на дороги ближче до кінця десятиліття. Це частина стратегії Ford з розширення бренду Mustang, адже покупці все частіше обирають практичніші типи кузова. Mustang і досі залишається найбільш продаваним спортивним автомобілем у світі, однак американські продажі впали з понад 122 000 одиниць у 2015 році до приблизно 45 000 у 2025-му. Ford воліє розвивати бренд, ніж спостерігати, як він згасає.
Конкуренти не дрімають
General Motors також готує власне відродження чотиридверного Camaro. Це буде автомобіль із заднім приводом, двигуном V8 та, можливо, механічною коробкою передач, хоча, за наявною інформацією, його перенесли на 2029 модельний рік. Ще одним суперником стане Dodge Charger, який уже продається з турбованим рядним шестициліндровим двигуном та повністю електричними версіями, до того ж у лінійці може з’явитися і V8.
Чотиридверні muscle car повертаються
Схоже, що Ford і GM фактично відроджують ідею чотиридверних muscle car, яка була популярна ще у 1960-х роках. Тоді такі моделі, як Dodge Charger, пропонували потужні мотори у практичному кузові. Тепер ця концепція переживає друге народження, але вже з гібридними технологіями, що дозволяють зберегти V8 попри екологічні обмеження. Якщо Ford вдасться втримати ціну нижче 40 000 доларів і створити справді вражаючий автомобіль, це може стати однією з найцікавіших новинок кінця десятиліття. Водночас успіх такого седана залежатиме від того, чи зможуть автовиробники переконати шанувальників класичних поні-карів, що чотири двері — це не компроміс, а логічний крок уперед.
