by GM нагадує про свою “американськість”
Напередодні великого 250-річчя США компанія General Motors активно просуває свою “американськість”, можливо, при цьому роблячи тонкий випад у бік Ford. Зрештою, жодна з моделей, що виробляються локально, не є настільки “рідною”, як може здатися.
Заяви про робочі місця та внесок в економіку
У нещодавній публікації на сайті новин GM Майк Треворроу, старший віце-президент з глобального виробництва, поставив компанію попереду всіх конкурентів, включаючи Ford, за кількістю найманих американців.
“GM наймає найбільше людей серед усіх автовиробників у США. Кожен десятий американський автопрацівник є співробітником GM”, — йдеться в повідомленні.
Треворроу не зупиняється на робочих місцях. Він стверджує, що GM внесла майже 50 мільярдів доларів у ВВП країни у 2025 році, а також вже інвестувала 9 мільярдів доларів у місцеве виробництво та об’єкти цього року. У рідному штаті Мічиган, за підрахунками GM, кожні 10 доларів ВВП, які вона генерує, перетворюються приблизно на 17 доларів загальної економічної активності.
Ford виробляє більше автомобілів у США
Те, що GM просуває свою “американськість” у такий спосіб, не є великою несподіванкою. Їхній конкурент Ford останніми місяцями використовував ту саму тактику, справедливо зазначаючи, що виробляє більше автомобілів у США, ніж будь-який інший автовиробник. Близько 83 відсотків нових Ford, зібраних у США, також продаються тут.
Як зазначає Detroit Free Press, GM також заявила, що має менший вплив від тарифів, ніж Ford, оскільки використовує менше іноземних постачальників для своїх деталей. Нещодавні документи показали, що GM очікує отримати 500 мільйонів доларів компенсації за тарифами після того, як Верховний суд визнав тарифи президента Трампа незаконними раніше цього року. Для порівняння, Ford очікує отримати 1,3 мільярда доларів компенсації, що свідчить про більшу залежність від іноземного імпорту.
Які автомобілі є найбільш “американськими”?
Однак нещодавнє дослідження Cars.com розповідає менш втішну історію, оскільки ні GM, ні Ford не посідають особливо високих позицій серед найбільш “американських” автомобілів у продажу. Серед усіх легкових автомобілів вагою менше 8 500 фунтів (3 856 кг) лідирують Tesla Model 3 та Model Y, за ними йдуть Jeep Gladiator, Jeep Grand Cherokee та Cherokee L, а також Honda Ridgeline.
GM взагалі не потрапляє до першої двадцятки. Її найбільш “американська” модель посідає 25-те місце, поступаючись Lexus TX, Honda Accord, Acura MDX, Toyota Camry, Acura RDX, Kia EV9 та Toyota Tundra — кожен з яких є іноземним брендом, що будує автомобілі на американській землі, в той час як GM створює найбільше патріотичного шуму.
Для порівняння, найбільш “американський” автомобіль Ford посідає 11-те місце — це Navigator. З 86 найбільш “американських” автомобілів лише 13 виробляє GM і 9 — Ford.
Таким чином, хоча GM і намагається позиціонувати себе як найбільш “американського” виробника за кількістю робочих місць та внеском у ВВП, реальність виявляється складнішою. Конкуренція з Ford у цій сфері виглядає як гра в перетягування каната, де кожен наводить свої аргументи. Однак дослідження Cars.com показує, що справжнє лідерство за “американськістю” продукції належить Tesla та іншим брендам, які активно використовують місцеве виробництво. Це свідчить про те, що патріотичні гасла не завжди відповідають реальному стану речей, і споживачі можуть робити власні висновки, виходячи з більш об’єктивних даних.
