by Jeep виправляє помилки минулого
За останні роки Jeep втратив значну частину ринку – з 973 тисяч проданих авто у 2018 році до 587 тисяч у 2024. Основні причини – підвищення цін та відмова від популярних моделей, що дозволило конкурентам на кшталт Ford з їхньою лінійкою Bronco переманити клієнтів.
Як приклад, базова версія Cherokee подорожчала з $28,135 до $33,995 за два роки, а Renegade у 2023 стартував від $30,490. Генеральний директор Jeep Боб Бродердорф заявив:
Ми скоригували ціни на всі моделі, крім Wrangler, щоб виправити помилки минулого та усунути нашу “проблему з ціноутворенням”.
Нова цінова політика
Компанія значно знизила ціни: Wagoneer тепер коштує від $59,945 замість $62,945, а флагманський Grand Wagoneer подешевшав з $91,945 до $84,945. Однак проблему ще не вирішено повністю – новий електричний Wagoneer S стартує з $65,200, що на $10,000 дорожче за конкурента Ford Mustang Mach-E GT.
Дилєри вже почали значно знижувати ціни, щоб розпродати запаси. Наприклад, модель Wagoneer S Limited з ціною $67,590 пропонують вже за $38,340.
Перспективи бренду
Не дивлячись на економічну невизначеність, Jeep готує масштабне оновлення лінійки. Gladiator і Wrangler вже отримали рестайлінг, очікуються нові версії Grand Cherokee та Wagoneer. До кінця року має повернутися Cherokee, а у листопаді дебютує електричний позашляховик Recon.
Останні зміни в стратегії Jeep показують, що компанія намагається повернути втрачені позиції, але конкуренція на ринку SUV залишається вкрай жорсткою. Успіх нових моделей, особливо електричних, багато в чому визначить майбутнє бренду в умовах зростаючої популярності альтернативних транспортних засобів.
