Тест Honda HR-V Sport: умеренный спорт или бодрый фитнес? (видео)

Honda HR-V – самый доступный и самый компактный кроссовер японской марки на украинском рынке. Но на тесте ТопЖыра побывала версия Sport – топовая и самая шустрая в линейке модели, которая и выглядит эффектно, и несмотря на «заряженность», пригодна для ежедневной езды по нашим дорогам.

Главное отличие Honda HR-V Sport прячется под капотом: если базовая модель оснащена 1,5-литровым атмосферным двигателем на 130 л. с., то здесь есть турбина и в распоряжении уже 182 л. с. Побольше и крутящий момент – 220 Н∙м при 1700-5500 об/мин. Естественно, такой кроссовер Хонда бодрее – стартует до сотни за 8,6 с и развивает 200 км/ч.

Кроме того, у кроссовера перенастроены подвеска и рулевое управление, а также установлены увеличенные тормоза. Ну и визуально Honda HR-V Sport выделяется благодаря черному обвесу, 18-дюймовым дискам и тонированной оптике.

В салоне – красно-черная отделка тканью и кожей. К тому же, поскольку это топовая версия, то комплектация побогаче, чем в обычном Honda HR-V 2021 – есть диодные фары, дистанционный запуск двигателя, надувные занавески, более мощная акустика и система автоматического торможения.

Подписывайся на наш Telegram (там информация появляется быстрее, чем на сайте), не забывай про наш Инстаграм (там частенько то, чего нет ни на сайте, ни в Телеграме). Ну и конечно, подпишись в Facebook, если ты всё еще пользуешься им, конечно.

Добавить комментарий