by Зміни у правилах дорожнього руку в Джорджії
Повільні водії, які повільно рухаються по шосе, створюють не лише роздратування для інших автомобілістів, але й реальні ризики для безпеки. З огляду на це, законодавці у штаті Джорджія розглядають питання підвищення мінімально дозволеної швидкості на державних автомагістралях, аргументуючи це тим, що такі зміни можуть покращити потік трафіку та зменшити кількість аварій.
Наразі мінімальна швидкість на державних шосе в Джорджії становить 40 миль на годину. Цей показник залишався незмінним, навіть коли встановлені обмеження швидкості зросли з 55 до 70 миль на годину. Запропоновано підвищити мінімум до 50 миль на годину на будь-якій місцевій магістралі, де обмеження швидкості становить 65 миль на годину або вище.
Наш департамент зафіксував кілька аварій, що сталися через повільно рухомі транспортні засоби на дорогах штату. Рух зі швидкістю нижче за встановлену межу в деяких випадках може бути настільки ж небезпечним, як і перевищення дозволеної швидкості. Транспортні засоби, що рухаються нижче мінімальної швидкості, можуть спричиняти проблеми з трафіком, такі як довгі затори, і змушувати автомобілістів вживати маневрів ухилення через несподівано швидке наближення до такого автомобіля.
Аргументи за підвищення мінімальної швидкості
Комісар Департаменту громадської безпеки Джорджії полковник Вільям Гітченс у листі до державного представника Джона Карсона наголосив, що рух значно нижче ліміту може бути таким же ризикованим, як і його перевищення.
Закони про мінімальну швидкість зазвичай діють лише за нормальних умов руху, коли можливе стабільне пересування, тобто враховуються погода, трафік та перешкоди на дорозі. Прихильники пропозиції стверджують, що вищий мінімум націлений перш за все на водіїв, які перешкоджають природному потоку трафіку, а не на тих, хто змушений знизити швидкість з поважних причин.
Питання штрафів та можливі складнощі
Ті, хто не дотримується чинних обмежень мінімальної швидкості на шосе Джорджії, можуть отримати штраф до 1000 доларів, хоча юрисдикції зазвичай призначають покарання в розмірі від 100 до 200 доларів. Хоча підвищення мінімуму, ймовірно, буде схвалено багатьма водіями, державна представниця Ронда Тейлор припустила, що це може створити проблеми для студентів та літніх автомобілістів.
Кращим рішенням було б… перестроїтися праворуч. Здається, що мене карають, тому що я не можу їхати зі швидкістю 50 миль на годину.
Голосування щодо законопроєкту може відбутися після того, як законодавці зберуть додаткові дані про аварії за участю повільно рухомих транспортних засобів та оцінять вартість заміни знаків обмеження швидкості.
Ця дискусія відбувається на тлі загальної тенденції до перегляду правил дорожнього руху, спрямованих на оптимізацію безпеки та ефективності. Баланс між забезпеченням плавного руху та врахуванням потреб усіх категорій водіїв залишається ключовим викликом. Успіх подібних ініціатив часто залежить від чіткості формулювань у законі, які повинні однозначно розрізняти свідоме створення перешкод та вимушене зниження швидкості, а також від ефективності інформаційної кампанії для водіїв.
