by Harley-Davidson готує бюджетний мотоцикл за $6 тисяч
Світовий попит на мотоцикли впав на 15%, і Harley-Davidson відчуває це сильніше за інших. Гендиректор Йохен Цайтц повідомив про зниження реєстрацій на 18% у 2025 році, але новий бюджетний мотоцикл може змінити ситуацію.
Компанія давно працювала над доступнішими моделями – найдешевший мотоцикл Harley в США коштує близько $10 тисяч, що відлякує молодих покупців. Першу бюджетну модель представлять у 2026 році, а її ціна буде “нижчою за $6 тисяч”.
Нова модель зі старим ім’ям
Мотоцикл отримав назву Sprint – так називалися бюджетні моделі 1960-х, створені для конкуренції з Honda. Диллерам його покажуть у жовтні, а наступного року додасться круїзер на тій же платформі. Технічні деталі поки не розголошують, але об’єм двигуна буде значно меншим за нинішні моделі від 975 куб.см.
“Натхненний нашою спадщиною, цей мотоцикл уособлює сміливість і дух бунтарства, який визначає Harley-Davidson”, – заявив Цайтц.
Виробництво нової моделі може бути налагоджене за межами США – в Індії вже успішно продають мотоцикл за $3 тисячі, але він недоступний на європейському та американському ринках.
LiveWire зосереджується на компактних моделях
Електросуббренд LiveWire, який за перше півріччя 2025 продав лише 88 мотоциклів (падіння на 68%), готує до виробництва дві міні-моделі. Одна призначена для бездоріжжя, інша – для міста. Вони розвивають 85 км/год і мають запас ходу 160 км.
Цей крок критично важливий для LiveWire, який за півроку зафіксував збитки у $38.4 мільйона. Бренд намагається знайти нові ринкові ніші, щоб вижити у складних умовах.
Запуск бюджетних моделей може стати поворотним моментом для Harley-Davidson, який втрачає частку ринку через високу вартість своєї продукції. Однак успіх цієї стратегії залежатиме від того, чи зможе бренд зберегти свою ідентичність, знижуючи ціни. Особливо цікавим виглядає розвиток LiveWire – якщо міні-мотоцикли знайдуть свого покупця, це може відкрити нові перспективи для електричного напрямку компанії.
