by Гібридні кросовери: чому це важливо для Honda
У Honda не бачать перешкод для створення гібридних версій HR-V та Acura ADX, однак поки не готові підтвердити, що такі проєкти запущені. Обидві моделі підпорядковуються тій самій умові, яка визначає більшість продуктових рішень у цьому бізнесі: спочатку хтось має звести цифри так, щоб проєкт був економічно виправданим.
Електрифікація HR-V та ADX повернула б Honda на один рівень із конкурентами, яким вона зараз поступається, адже Kia Niro, Subaru Crosstrek і Toyota Corolla Cross уже мають гібридні версії. До того ж Honda не доведеться починати з нуля: CR-V, Accord і Civic уже використовують гібридні системи, які теоретично можна адаптувати для двох молодших кросоверів.
Що кажуть у Honda
Коли видання Auto News на Monterey Car Week запитало Гарі Робінсона, директора з планування продукції American Honda, чи готуються для HR-V та ADX електрифіковані силові установки, він залишив двері відчиненими, але не переступив поріг.
«Ми не говоритимемо про те, коли і чи з’являться гібриди в цих автомобілях, але я не бачу причин, чому б їм не з’явитися», — сказав він. «Це дуже чутливий до ціни сегмент, тому завжди є певний виклик, особливо для Honda».
Видання Carscoops звернулося до Honda, щоб дізнатися більше про можливі гібридні плани компанії.
Гібридний поштовх у преміумсегменті
На зовнішніх ринках Honda уже продає гібридну версію HR-V, щоправда, вона відрізняється від моделі для США. Ленс Воелфер, керівник відділу продажів American Honda, зазначив, що донедавна автовиробник зосереджувався на додаванні гібридів до моделей, які продаються великими обсягами й приносять значну маржу. Саме це, ймовірно, пояснює, чому HR-V поки що залишилася без гібридної версії.
З огляду на це, гібрид може спершу з’явитися в Acura ADX, адже в ширшому преміумсегменті триває постійний зсув у бік гібридів. За словами Робінсона:
«Ми очікуємо на ще більшу частку електрифікованих автомобілів у преміумсегменті в майбутньому».
Це може стати додатковим поштовхом для запуску гібридної ADX.
Якщо Honda все ж наважиться на гібриди для цих моделей, їй доведеться врахувати не лише вартість розробки, а й те, що покупці в молодших сегментах дуже чутливі до початкової ціни. Водночас конкуренти вже пропонують гібридні кросовери за порівнянними цінами, тож зволікання може коштувати Honda частки ринку. З огляду на активний розвиток гібридних технологій у ширшій лінійці бренду, поява електрифікованих HR-V та ADX виглядає лише питанням часу — але спершу менеджери мають зробити так, щоб ця математика зійшлася.
