Автор: Подобно японцам из Toyota и Nissan, корейцы из Hyundai решЫли создать отдельный бренд, под которым будут продаваться «премиальные» автомобили. Первыми переименованными моделями станут Hyundai Genesis (седан и купе), а также Equus. Скорее всего, новый бренд получит название Genesis, которое ранее планировалось использовать для продажЫ топовых автомобилей Hyundai в Китае. При этом модели получат буквенно-цифровое обозначение…
Создавать отдельную дилерскую сеть для премиум-бренда корейцы не планируют: дорогие автомобили будут продаваться в тех же автосалонах, что и сейчас. А это значит, что как «серые» дилеры расшЫрят свой ассортимент.
ТЖ
Улыбнуло) :D
Пока никак!!Жары в принципе ещё как-бы нет!По этому,ещё не спасаююсь!
Я бы не рискнул там сидеть%)
лучше на пляже под зонтиком )))
в Антарктиду летом уезжаю
если лето будет опять жаркое, то пора делать чартерные рейсы в антарктиду))
я прошлым летом из-за жары поехал не как обычно на море, а в тур по скандинавии, потому что прохладнее… днем до +20 вечером +15
Genesis-шикарен!И вообще.корейцы в последее время молодцы,достойные авто "штампуют"И по качеству и по дизайну)))
Название бренда какое-то простое, как для премиум-сегмента.
Из гавна пулю не слепишь,как бы ты ее не называл…..
покажите Genesis Genesis купе!)
Тягаться ему только в очереди с такими же. Но если они и дальше будут прогрессировать, то совсем скоро смогут и потягаться, но не сейчас и не завтра.
но стоит он конечно не мало……http://hyundai.com.ua/cars/equus/prices.html :shock:
Тут фольксваген облажался со своим фаетоном. а тут хюндаи ещё куда то прется… в общем пока не набью шишку….
Мне хоть и очень нравятся Хондайки, и я очень уважаю тот прорыв который они сделали за последние несколько лет. Я с огромный удовольствием ездил бы на Сонате или Елантре — НО… 110000 у.е за Хюндай… Думаю если в Украине и будет одна, то скорее всего она будет стоять в ШоуРуме одного из салонов.
Лексус тоже не сразу родился…
Картина маслом: "подвиг маркетолога". Неужели из-за других кузовов и красок хенде перестал быть хендей а акцент акцентом? Они еще ни с кем тягаться не могут кроме киашек. Только недавно они замахнулись на БМВ и Ауди, а теперь вот "инфинити" и "лексус". Петросян потерял дар речи. Не советую вестить на двухлетние перелицованные сонаты и тушканы, потому как два года — не срок, а Нюрнбург ринг расставил все точки над "i".Нуда ладно, если бы цена привлекала, так с какого-то перепугу они решили просить "авторитетную" цену! Ето так, если бы Панасоник выпустил кропнутую зеркалку и просил как за Никон!
во львове один был замечен, причем на львовских номерах =)
Скажу Вам правду. Машины эти продаются и в Украине их уже даже не 10. Просто за эти 110 тысяч машина напичкана на все 180(кожа-рожа, массажные сиденья, камеры, навигация,офигительные материалы, суперская шумоизоляция, акустическая система), если сравнить с конкурентами. При этом — они действительно не ломаются. Хюндай поднялись за счет того, что приглашали к себе на работу людей из таких компаний, как Вольво, Лексус, Мерседес… Думаю, самое интересное еще впереди.
Мпв,паштет,антигир,андрейко..соберитесь вместе…и от души отминусуйте от душии,,,,,,,,,!Поехали….
Серьезная правда… что бы хёндэ был напичкан на 180 000 уе надо открыть люк и залить золотом салон. Кожа-рожа, телевизоры, камеры и прочий бред есть и в китайцах, важно какая это кожа, какие телевизоры и камеры.
Лексус кстати сразу родился )))
как бы не развивалась эта компания… но… — это все еще хундай….- у них есть достаточно красивые автомобили, с достточно нормальным функционалом…. но не более…. — нет ни одной серьезной модели (типа М5, или S,E,G — AMG, RS4,RS6 TYPES — HONDA….) — ни одной — genesis coupe? — он едет не быстрее 2.0 гольфа )))) — а вроде спорткупэ))) — как простые авто они хороши — но не как люкс авто за 100 000 у.е. ))
Сорри, но єто бред школоты.С таким же понтом можно сказать, у них нет фокуса РС или еще чего. М5, рски и прочее — все эти модели в большинстве убыточны производителю, только для имиджа.Не верите? Даже покупая эвик новый в салоне ТУТ, за срок гарантийного ремонта отжигатели ломают коробки, ложат двигло, полуоси, шрусы, лопают суппорта, тормозные диски и прочее прочее прочее НА РОВНОМ асфальте, и это ПО НЕСКОЛЬКУ РАЗ за год.И все это им чинят ПО ГАРАНТИИ! Типа а хуле — не выдержал папелац ваш — чините.На гарантийном сроке владельцы эво м5 и рс-ок меняют 60-70% поторохов по 2-3 круга.По поводу лезть не лезть в премиум.Это только лохи могут понтоваца корчем типа с ИМЕНЕМ, или сказать что то вроде мерс круче, ибо он первая машина в мире, типа даже папа не родился, сын которого создал хюндай, а Даймлер уже на мерсе своем ездил.А другие выскочки тупо берут и делают тесла родстер на батарейках, которая М5 уваливает.Короче смысл в том, что переходы оценивают машину снаружи, а водители — изнутри.И поверте, за 110 штук тот хюндай покруче напыжован, чем мерс.
Да мерс круче бесспорно. Но что лучше мерс А-класса бубен, или соната?Война в премиуме по комплектации идет не хуже чем в нижне-среднем сегменте.И если они поставили 110штук, то там явно в 2 раза больше чем в мерсе S500.Чего больше? Посмотрите сколько будет стоить топ мерса? штук 150-170 евро?Вот в хундае тоже самое будет стоять за 110.
1. — не школота)) 2. — как можно сравнивать сонату и А-класс? )) 3. — Вы сами сказали, что мерс круче… 4. — ну не цена ее 100 000 со всем фулом — 50 000 — может быть — но не 100… 5. — все хорошо — развивается компания — да… но вы просто зайдите на сайт автопродажи авто б/у в европе (англия например) — и увидете стоимость 2-3-х летних киа и хундай — не спроста это…п.с. — Помню выпуск Top Gear, где они сравнивали 750il BMW и S 65 AMG — есть все — фул полный — в общем пришли к выводу что в этом случае все решит заезд по прямой…. — Ответьте честно — Вы в таком случае представляете с ними рядом "хундай экус"? )))))
с трудом представляю 5-ти литровую бмв и 6,5 литровый мерс в сравнении… (если не ошибаюсь у эски ещё и 2е турбины)
сорри — опечатка — там 760-я была — но факт в том , что мерс она на корпус разорвала…
Помню помню ТопГир. Была тоже там передача, сравнивали ниссан хеч-пустобубен новый за 11 штук фунтов. И сравнивали что можно купить. Так вот Кларксон выбрал 4-5 летний SL600 за 11 штук!Не больше 50 штук? Сколько стоит ПУСТОЙ е-класс в Киеве? 45 евро? Это уже гораздо больше, и что в нем есть? В баксах это 60-65 штук. Сколько стоит камри в топ-фуле или аккорд с двиглом 3.5? Столько же сколько пустой мерс.Я хочу сказать лишь одно, безусловно мерс и прочее ЛУЧШЕ но и ДОРОЖЕ.Смысл в том что за 100 штук вы получаете гораздо больше, чем владелец мерседес.Ну это как лимитированные Омега хронограф по цене Брегет с двумя стрелками.Ну или еденичка купе 325 по цене дженезиса 3.5Ну или та же мазда р-икса, жаль сняли. Она уделает еденичку, будучи вдвое дешевле, но бемеводы до последнего глотку будут рвать за пропеллер.
как можно сравнивать сонату и А-класс? )стоят одинаково!Соната как только вышла — была акция 199 штук гривен. это 25 штук.Фраза была такая, что то вроде: Зате же деньги вы получаете гораздо больше "машины" (не в плане размера, а в плане удобства и комфорта, ну и места)
сколько людей — столько мнений…. — в чем соглашусь — в том, что жаль, что RX мазду сняли с производства, посчастливилось было как-то проехать на ней — роторный двигатель — это круто…. — ну и в том соглашусь, что цены конечно счас лупят за новые авто не совсем адекватные….
Чего вы тут хай подняли??? Все посмотрели стоимость авто с 4,6 литровым двигателем и делают вывод про дороговизну. Так я вам скажу что в этом виноват не Хюндай а наше законодательство!!! Спросите у любого кто занимается имортом машин и он вам раскажет как рисуется цена в зависимости от объема!!! А то что Genesis по сравнению с одноклассниками на порядок дешевле это факт.
Достойная машинка.