by Перші знімки нового Hyundai i20
Замаскований прототип Hyundai i20 був помічений під час тестувань у Європі. Це підтверджує, що модель збереже двигун внутрішнього згоряння, але отримає оновлення в дизайні та технологіях. Очікується, що нове покоління хетчбека дебютує у 2027 році.
Оновлений дизайн та платформа
Знімки з Іспанії вказують на повну зміну зовнішності i20, на відміну від i30, який отримає лише фейсліфтинг. Дизайнери використають нову мову стилю Hyundai, додавши моделі більш кубічні форми. Передня частина отримає нижче розташовані світлодіодні фари та меншу решітку радіатора. Бічний профіль стане чистішим, без складних ліній, а дах набуде більш пласких стійок, що нагадує кросовер.
Технічні особливості
Задня частина залишається під маскувальним покриттям, але видно оновлені ліхтарі та тимчасову вихлопну трубу. Це підтверджує, що модель не стане електричною, хоча можливе створення Zero-emission версії на іншій платформі. Салон очікує повний редизайн: нова панель приладів, сучасні цифрові екрани та матеріали, запозичені з електромобілів Hyundai.
Передбачувані характеристики
Платформа, ймовірно, буде вдосконаленою версією існуючої. Силові агрегати включатимуть мікрогібридні опції, але з більшим ступенем елекtrифікації через вимоги норм Євро-7. Гаряча версія i20 N з турбодвигуном 1.6 літра, яку зняли з продажу в Європі через викиди, може повернутися у майбутньому у гібридному виконанні.
Дата виходу та конкуренти
Нове покоління i20 очікується в середині 2026 року, а продажі почнуться у 2027 році. Серед конкурентів – нове покоління Renault Clio, Citroen C3, Peugeot 208, Opel Corsa, Lancia Ypsilon, VW Polo, Skoda Fabia, Seat Ibiza, китайський MG 3 та японський Toyota Yaris.
Ринок компактних хетчбеків залишається ключовим для Hyundai, особливо в Європі, де попит на екологічні, але доступні моделі зростає. Інтеграція гібридних технологій без повного переходу на електрифікацію може виявитися стратегічно вдалим кроком, враховуючи потреби споживачів та регуляторні вимоги. Збереження звичайних двигунів разом із поступовим впровадженням електричних елементів відображає загальну тенденцію автовиробників до балансу між традиційними та новими технологіями.
