Hyundai жжОт: в Конча-Заспе открыли шоу-рум для богатых!

Если поехать в сторону Кончи-Заспы и остановиться на обочине минут так на 30, подавляющее большЫнство проезжающих мимо машЫн будут относится к ценовой категории «от $100 тысяч». По всей видимости, именно это натолкнуло импортера корейской марки в Украине открыть спецЫализированный шоу-рум по продаже моделей Hyundai стоимостью от… $100 тысяч! «Хюндаев» за таких денег не бывает? О, нет, еще как бывает…

Чисто для спортивного интереса редакция «ТопЖыра» от лица заинтересованного покупателя позвонила дистрибьютора и узнала подробнее о месте расположения автосалона, а также представленных в нем машЫн. Оказалось, что указателей пока никаких нет, но сотрудники готовы дождаться и даже встретить потенциальных клиентов. Итак, расположен он в Козине, возле коттеджного городка «Золотые Ворота».

А еще нас впечатлила экспозиция — 1 (ОДИН) автомобиль. Называется он Equus, и сейчас его можно купить по уникально низкой цене в 805 360 грн. На секундочку, раньше он стоил на один ЗАЗ Forza 80 тысяч дороже.

Интересно, найдутся ли гурманы? Точнее, гурман.

P.S. Кому интересно, уровень оснащения автомобиля можно посмотреть на страничке представителя марки.

ТЖ

Підписуйся на наш Telegram (там інформація зʼявляється швидше, ніж на сайті), не забувай про наш Інстаграм (там частенько те, чого нему ні на сайті, ні у Телеграмі). Ну й, підпишись у Facebook, якщо ти все ще користуєшся ним, звичайно.

59 комментариев к «Hyundai жжОт: в Конча-Заспе открыли шоу-рум для богатых!»

  1. Без крыши смотрится вобще зашибенно!! И хорошо, что диски сменил, а то те литые по дибильному смотрелись.. шо корове седло

  2. Незнаю че номера русские,но я знаю одно,что надо мешок бабла отвалить,чтоб ее растоможить,и еще стока же чтоб потом оформить!

  3. Пока хюндай не родит свой премиум бренд, типа лексуса у тойетЫ, никто их мажЫрнЫе тачки по такой цене покупать не будет. Они тупые.

  4. Hyundai один из лидеров по продажам в мире. Не думаю, что там сидят тупые)

  5. В Хюндай давно ходят слухи о создании своего премиум бренда и я верю, что у них всё получится! Да, 100 штух за Хюндай многовато! Да, вначале будут продаваться еденицы! Но с таким бурным розвитием концерн Хюндай может стать серьезным конкурентом в премиум сегменте, по крайней мере среди японских брендов!

  6. В плане статуса и престижа опели, тойоты и пегеоты смотрят на хуюндай, как на говно

  7. Учитывая что Лексусы и Финики в ценовой категории подтянулись к немцам, а по качеству остались японцами, то Хёнде вполне может занять место "провинциального премиума" каким сейчас являеться Лексус. Только название брэнда надо новое, "Premiumus" к примеру. И слоган сразу есть "Преміумус. Так, це дуже нескромно." :D

  8. однозначно крутой хюндай!) за тыщ 60 самое оно! а 100 конечно перебор жестокий.. я видел парочку в киеве (или это был один и тот же) вид конечно на все сто!)

  9. Посмотрите продажи Equus в Америке и на продажи Hyundai в Америке — и говнокомменты в его адрес иссякнут. Эксперты одного из Российских журналов оценивали его в сравнении с БМВ и Мерседес… так вот за эти деньги вы получите самые слабые движки у бмв и мерседеса и почти пустой автомобиль — у Equus — самый мощный двигатель (на Российском рынке он с 2мя двигателями — в америка кажется 3) и полный фарш — вплоть до кресла-оттоманки с вибромассажем… В общем это авто для тех кто знает цену деньгам и сделал себя сам. Это авто не для тех кто хочет автомобилем прикрыть свой голый зад — что он вор-чиновник или крутой пасан :) Это авто для тех кто сам заработал , создал бизнес и знает цену деньгам и ему не нужны пустые понты — а нужна мощь двигателя , надежность , комфорт и безопасность

  10. Это не премиум уже потому, что это хуйндай, лучше пятерку купить, а если как жоповоз — s class

  11. Опели? о_О — только статус из-за того что на них гитлер ездил.Тоёты? разве что престиж, не более того, только вот качество новых тоёт оставляет желать лучшего, как бы хюндаи их уже не переплюули.О Французах вобще говорить нечего, они как неумели делать авто так и не умеют, а дизайн это так вобще на редкого любителя.

  12. ты ведь незнаеш что в этой машине? Тоесть за Мерин ты готов заплатить, а за Хюндай нет. Но заметь не фает что этот хюндай хуже мерина. Ненравиться название? На заборе тоже наприсано КУЙ, а он деревянный.

  13. 2 tpolit: Во-первых, премиум-бренд у них уже есть и называется он — Genesis. (Премиум это прежде всего кач-во материалов, а уже потом цена).Во-вторых, как может название влиять на решение о покупке? (бабы тоже выбирают машины ПО ЦВЕТУ)

  14. Пройдёт 5-7 лет и я уверен коменты будут совсем другие про этот автомобиль, еще посмотрел немного в нете и по каталогам — и внешний вид, и отделка салона,и движок V8. да и оснащение автомобиля в плане опций на достаточно большом уровне! Японцам понадобилось 25 лет для достижения мирового признания, корейцам -15, китайцам — …? Ждём премиум Made in China?)))

  15. я их очень уважаю и много моделей мне нравится, но эта уж очень с s-классом пересекается. неужели нельзя было что-то "свое" придумать?

  16. за 100 тысяч долларов, это полное дерьмо с нулевым статусом и сервисом поддержки клиентов.

  17. Это значит в матералах и технологиях им до "большой тройки" еще далеко.

  18. Учитывая цены на новые модели я вообще в шоке кому в голову приходит отдать 140 000 за ЛХ если можно купить ГЛ Ку7 или Х5.

  19. Знаю в чём секрет, просто этот пост прочитали как минимум 6 владельцев Хюндай :)P.S. А Экуус провалится в странах СНГ: не по-пацански это — покупать Хюндай за 100 штук.

  20. Спасибо,от души поржал)))Сравнил бюджетнейший морально устаревший акцент с премиумным брендом)))Тогда,судя по твоей параллели,можно и тойоту ярис с лексусом лс 600 сравнивать,а трёшку е36 с семёркой ф-01,например)))

  21. "Оказалось, что указателей пока никаких нет" — бред , каждый день там езжу , висит здоровенный бигборд с рекламой и указателем , пропустить просто невозможно

  22. Не, ну какие нахальные и беспардонные эти хиундаи! что у них хорошего? соната по типу вектры: два года и выбрасывай, акцент — я думал это лада, тушкан дубовый, который на снегу, шо корова на льду (мне за ними стремно ездить), сантафе — никакашечный бегемот с маленьким салоном, спорткупе у которого тормоза перегреваются после 20км активной езды и сцепление начинает барахлить? ЧТО они выпустили до сего момента, чтобы становиться на один уровень с японцами и немцами?!… Корпус выштамповать, краску поприличнее и китайский массажер — это да, из-за этого можно становиться в позу "признанного лидера" автопрома… Один Гетц — нормальная машинка для города и то такой уродливый внутри!… Киа мне намного симпатичнее по всем фронтам (от соренто до сида). И без малиновых пиджаков

  23. Во-первых,сначала манерам поучись.Я лично тебя не оскорблял.А про "дурака" я бы посмотрел как ты мне это в лицо на улице скажешь,клавиатурный силач(Кстати,давай в реале и забъёмся,за слова свои ответишь.Ты в личку мне напиши,договоримся).А во-вторых,ты сам свои посты почитай и логическую цепочку составь.Или тебя в школе не научили анализу написанного?

  24. материалы и технологии еще не все. Гораздо важнее практичность и надежность.Хотя с небольшой поправкой, не для премиум сегмента, а для мейнстрим.

Добавить комментарий