by Головне про проєкт
Спроба виправити M2
BMW M2 — це справді вражаючий автомобіль за кермом, хоча його не можна назвати найкрасивішою сучасною моделлю BMW. Маленька італійська фірма Riverti Automobili, що спеціалізується на рестомодах, вирішила це виправити: вона розробляє модель на базі M2, дизайн якої натхненний легендарним 3.0 CSL 1970-х років.
Тизер і прототип
Новинку вже тизерили в кількох публікаціях у соцмережах, і вона виглядає багатообіцяюче. Нещодавно сильно замаскований прототип показали на італійському підйомі Tutto Bene Hillclimb. Хоча технічно автомобіль базується на сучасній M2, зовні він абсолютно не схожий на неї.
Класичний передок і ретро-деталі
Riverti розробила повністю нові кузовні панелі для цього спортивного дводверного купе, щоб надати йому ретро-шарму. Спереду вона має чотири круглі фари, як у найзнаковіших моделей BMW, а також невеликі решітки-нірки й нові повітрозабірники. Також помітні колеса з густо розташованими спицями в стилі BBS і оригінальний капот.
Боковини та задня частина
Серед помітних елементів збоку — великі повітрозабірники одразу за дверима та індивідуальні бічні пороги. Особливо виразно виглядають задні боковини. Ззаду розташовані розширені крила, великий фіксований спойлер і виразні задні ліхтарі.
Технічна начинка
Італійська фірма поки не повідомила, чи вносила зміни до технічної начинки M2. Заводські моделі оснащені 3,0-літровим рядним шестициліндровим двигуном із двома турбінами, який видає 473 к. с. та 443 фунт-фути (600 Нм) крутного моменту. Враховуючи, що цей автомобіль неминуче коштуватиме дуже дорого, ми не здивуємося, якщо Riverti також допрацює його — можливо, щоб наблизити показники до 523 к. с. у версії CS.
Салон і терміни
Зображень інтер’єру автомобіля ще не оприлюднили, тож неможливо знати, чи салон буде змінений так само ретельно, як екстер’єр. У будь-якому разі, повноцінну версію, ймовірно, покажуть уже скоро.
Що це означає для шанувальників BMW
Поява такого проєкту показує, що попит на ретро-інтерпретації сучасних BMW залишається високим. Riverti грає на знайомих образах 3.0 CSL та E30, але бере за основу актуальну M2, тож потенційний клієнт отримає сучасні технології, безпеку й продуктивність у ностальгічному вигляді. Для невеликого ательє це ще й спосіб заявити про себе на тлі більших рестомод-майстерень. Якщо серійна версія справді з’явиться, вона може стати одним із найцікавіших неофіційних переосмислень BMW останніх років — особливо якщо під капотом з’являться зміни, а не лише новий кузов.
