by Презентація нового кольору
Рівно рік тому Jaguar представив дикий концепт Type 00, який став першим поглядом на його повністю електричне майбутнє та заявкою на конкуренцію з Bentley та Rolls-Royce.
Поки триває розробка серійної версії, примірник концепту в матово-червоному кольорі був помічений на вулицях Лондона. Ця поява приурочена до 90-річчя бренду та збіглася з несподіваною відставкою його довголітнього керівника дизайну, фігури, що стоїть за поляризуючим ребрендингом марки.
Спочатку Type 00 був показаний у кольорах Miami Pink та London Blue під час офіційного запуску. На початку цього року модель була представлена в лівері French Ultramarine та несподівано з’явилася під час Тижня моди в Парижі.
Компанія тепер представила четвертий варіант забарвлення — London Red з матовим покриттям, коли концепт прибув до столиці Великобританії. Новий відтінок надихнутий червоноцегляною вікторіанською архітектурою Кенсінгтону, одного з найвпізнаваніших районів Лондона.
Історичне порівняння
Щойно перефарбований концепт був сфотографований поруч з класичним Jaguar SS 1935 року біля готелю Chancery Rosewood.
Для тих, хто цікавиться, інших змін у екстер’єрі концепту не відбулося. Він досі їздить на тих самих 23-дюймових легкосплавних дисках, а мінімалістичний салон залишається оббитим білою та сірою шкірою з акцентами підсвічування.
Фотографії, опубліковані директором Jaguar UK Сантіно П’єтросанти, показують Type 00 припаркованим поруч з екзотичною компанією, включаючи Bugatti Chiron, Rolls-Royce Cullinan Black Badge, Ferrari F8 Tributo та Lamborghini Aventador SVJ.
Реакція на ребрендинг
Ребрендинг марки зустрів неоднозначну реакцію. Його рекламна кампанія, як це не дивно, взагалі не показувала автомобілів, що збивало багатьох з пантелику. Також було досить дивним те, що спочатку Type 00 був показаний у яскравому рожевому кольорі, що не додало автомобілю прихильників.
Тим не менш, під сірим зимовим лондонським світлом матова червона фарба надає концепту відчуття вагомості. На відкритому просторі він, природно, привертає увагу, хоча для концепт-кара це не так вже й дивно. Подібно до Tesla Cybertruck, його незвичайна форма настільки повною мірою кидає виклик очікуванням, що люди не можуть вирішити, чи захоплюються вони ним, чи зневажають його. Здається, золотої середини тут мало.
Майбутній серійний автомобіль
Недавні прототипи майбутньої серійної моделі свідчать про те, що вона збереже радикальну форму концепту. Однак дорожній автомобіль вийде на ринок з чотиридверним кузовом та довшою колісною базою, побудований на новій електричній архітектурі Jaguar.
Згідно з останніми повідомленнями, електромобіль повинен мати запас ходу до 430 миль (692 км) та підтримувати швидку зарядку, додаючи 200 миль (322 км) запасу всього за 15 хвилин.
Тільки час покаже, чи будуть ті, хто зазвичай купує Bentley або Rolls-Royce, готові витратити свої гроші на транспортний засіб, який виглядає настільки суперечливо.
Відставка керівника дизайну
В окремих новинах підтверджено, що керівник відділу дизайну Jaguar Land Rover Джеррі Макговерн покинув бренд. Офіційної причини цього гучного відходу не називається, але він стався незабаром після того, як колишній фінансовий директор Tata PB Balaji був призначений новим генеральним директором JLR.
Посилаючись на джерела, близькі до компанії, Autocar India повідомляє, що Макговерна “супроводжували з офісу” у понеділок, а його контракт було розірвано негайно. Людина, яка стояла за перезапуском Jaguar, провела у JLR понад два десятиліття, відповідаючи за успішні моделі, включаючи новий Land Rover Defender.
За словами професора бізнес-економіки Бірмінгемського університету Девіда Бейлі, відхід Макговерна знаменує “символічне завершення епохи”. Він сказав, що це також може бути ознакою того, що Tata хоче отримати більший контроль над британською компанією.
Подальша доля дизайнерського відділу Jaguar залишається відкритим питанням. Відхід такої знакової фігури, як Макговерн, безсумнівно, вплине на творчий процес, особливо в такий ключовий момент, коли бренд намагається кардинально перевизначити себе на ринку преміальних електромобілів. Успіх або невдача майбутнього чотиридверного електрокара тепер буде тісно пов’язаний з рішеннями нової команди, якій доведеться балансувати між сміливим баченням концепту Type 00 та практичними очікуваннями покупців класу люкс.
