by Колективний позов проти автовиробників через крадіжки машин
У Квебеку (Канада) група людей ініціювала колективний позов проти 13 великих автовиробників, звинувачуючи їх у недостатній інформації про ризики крадіжок машин із безключовим доступом. Серед компаній, які потрапили під судовий тиск – Toyota, Honda, Hyundai, Nissan, Mazda, Ford та інші. Позов стосується випадків крадіжок, що відбулися після 2 травня 2021 року.
За даними Insurance Bureau of Canada, крадіжки автомобілів у Канаді стали серйозною проблемою, особливо під час пандемії. Хоча за першу половину 2025 року кількість таких випадків дещо зменшилася порівняно з 2024 роком, питання безпеки залишається актуальним.
Справа Андре Лакруа
Одним із ключових позивачів став Андре Лакруа, чий Toyota Highlander 2018 року викрали у квітні 2022 року, незважаючи на те, що машина була замкнена за допомогою брелка.
“Це було дуже неприємно. Я відчував, що виробник мене не захистив”, – розповів Лакруа.
У позові стверджується, що виробники знали про вразливості безключових систем, але не попередили клієнтів і не запропонували оновлень для зменшення ризиків. Юристи наголошують, що це можна кваліфікувати як недбалість.
Лакруа та інші позивачі вимагають компенсації у розмірі 1500 канадських доларів за кожну вкрадену машину, а також додаткові кошти для некомерційних організацій, які займаються захистом прав споживачів. Крім того, вони хочуть, щоб автовиробники офіційно визнали проблеми з безпекою своїх систем.
Ця справа піднімає важливе питання про баланс між зручністю технологій та їхньою надійністю. Навіть незважаючи на деяке зниження кількості крадіжок, багато водіїв досі не усвідомлюють, наскільки вразливими можуть бути сучасні системи доступу до автомобілів. Виробникам, ймовірно, доведеться переглянути свої підходи до інформування клієнтів та вдосконалення захисту.
