Автор: За последние месяцы в Украине произошла настоящая таможенная революция. Изменились правила растаможки, да и акциз теперь рассчитывается по-новому. К тому же, продлены льготы для электромобилей.
Рассмотрим же, как изменилась растаможка 2019 в Украине для легковых и коммерческих авто, автобусов и мотоциклов. Отчет подготовлен Auto.ria.
Какие таможенные платежи действуют в 2019 году?
При ввозе транспортного средства в Украину уплачиваются пошлина, акциз и НДС. Пошлина рассчитывается как процент от оценочной стоимости автомобиля.
НДС всегда составляет 20% от суммы платежей (оценочная стоимость ТС)+(пошлина)+(акциз).
Как определяется страна происхождения ТС?
На транспортные средства, которые были произведены в ряде стран, могут быть установлены пониженные ставки пошлины. Страна происхождения – страна, откуда импортировали авто.
Необходимо предоставить подтверждающие документы – сертификат или декларацию о происхождении товара, которые можно получить в соответствующем учреждении страны, из которой авто импортируется.
Также следует отличать ЕС от ЕАСТ (Европейской ассоциации свободной торговли), включающей Исландию, Лихтенштейн, Норвегию и Швейцарию.
Как точно определить, автомобиль легковой или грузовой, электрический или гибрид?
Иногда бывают спорные моменты, например, к какой категории (легковых или грузовых) отнести двухместный пикап? Или с какой именно силовой установкой авто будет признано гибридом?
Как правило, в таких случаях решения принимаются индивидуально специалистами таможен, после осмотра ТС и изучения документации на него, руководствуясь Методическими рекомендациями классификации товаров по УКТ ВЭД.
Какие эко-стандарты для б/у авто действуют в 2019 году?
В 2019 году в Украине действуют такие экологические стандарты для подержанных транспортных средств:
Мототранспорт: нет требований
Легковые: Евро-2
Грузовые: Евро-5
Автобусы: Евро-5 Как узнать, «проходит» ли ваше авто по экостандарту Евро-2
Растаможка легковых автомобилей в 2019 году
В процедуре таможенной очистки легковушек произошло больше всего изменений. Во-первых изменены экологические требования и теперь можно ввозить авто стандарта не ниже Евро-2 (по методике МИУ – зарегистрированные впервые не ранее 1.01.1997 г.).
Пошлина и НДС остались неизменными, за исключением следующей очереди снижения ставок пошлины на авто из стран ЕС и ЕАСТ: в 2019 году ставка пошлины равна 6,3%, а на легковушки из Канады пошлина нулевая.
Акциз для легковых авто определяется по формуле: базовая ставка Х возраст авто (в годах) Х объем двигателя в литрах. Базовая ставка для бензиновых моторов объемом до 3,5 л – 50 евро, для дизелей – 75 евро. Свыше 3,5 л – 100 и 150 евро, соответственно.
До 22 февраля будут действовать сниженные вдвое ставки акциза, воспользоваться которыми можно лишь раз при импорте авто, или «легализации евробляхи».
2019-й называют годом окончания «эры евроблях», поскольку с 24 мая начнут действовать жесткие санкции за эксплуатацию нерастаможенных авто. Владельцев ждут штрафы до 170 тыс. гривен и конфискация автомобиля. Ловить нарушителей будет Нацполиция, уже получившая право останавливать все авто на иностранной регистрации с целью проверки правомерности их эксплуатации.
Растаможка мотоциклов в 2019 году
Пошлина: полная ставка без изменений – 10%, на весь мототранспорт с ЕАСТ пошлина нулевая, на мотоциклы из Канады – 5%. Большинство двухколесной техники из ЕС облагаются нулевой пошлиной, кроме мотороллеров c моторами 50-250 см3 и мотоциклов с двигателем объемом 51-125 см3 (для них пошлина составляет 3,3%).
Ставки акциза (в зависимости от объема двигателя) и НДС (20%) не изменились. Акциз на электробайки – 22 евро; пошлина взимается, кроме ТС с ЕС и ЕАСТ (0%) и пониженной до 5% пошлины на мото-ТС из Канады. Сохранен и НДС 20%.
Растаможка грузовиков в 2019 году
Акциз и НДС остались без изменений, как и базовые ставки пошлины. Изменения произошли в разделе пошлин на ТС из стран ЕАСТ (0%), и с ЕС (от 2,5 до 5%, в зависимости от типа ТС). Пошлина на грузовики из Канады нулевая, кроме группы ТС с полной массой до 5 тонн и объемом дизельного двигателя до 2,5 л (6,25%).
Растаможка автобусов в 2019 году
Акциз и НДС прежние, как и полные ставки пошлины. Снижено пошлины на автобусы из ЕС (5% для всех типов, и 10% — если дизельный двигатель объемом более 5 л), и 0% на пассажирские автобусы с ЕАСТ.
Растаможка электромобилей в 2019 году
«Электромобили в Украине освобождены от пошлины и НДС. Остался только акциз – 1 евро за 1 кВт∙ч емкости аккумулятора, то есть максимум 100 евро за Tesla Model S P100D и 24-60 евро за Nissan Leaf.
Растаможка гибридов в 2019 году
НДС на гибриды сохранен (20%), а акциз фиксированный – 100 евро за один авто. Пошлина – полная ставка 10%, 0% на авто с ЕАСТ и Канады и 5% на гибриды из Евросоюза.
Растаможка грузовых электромобилей в 2019 году
В ГФС разъяснили, что коммеречские электромобили (вроде Renault Kangoo ZE или Nissan eNV-200) могут быть отнесены как к легковым так и к грузовым, — все будет зависеть от решения специалиста ГФС, который осмотрит авто и изучит сопроводительную документацию на него.
Грузовые электромобили не освобождены от пошлины (10%) и НДС (20%), зато отсутствует акциз.
Оформление переоборудования ТС из грузового в легковой
При переоборудовании авто из грузового в легковой придется уплатить акциз, по формуле, которая применяется при обычной растаможке легковушек. Этот принцип будет действовать только в том случае, если в результате переоборудования получаем легковой авто (8+1 место).
Какой сбор за первую регистрацию авто нужно платить в 2019 году?
Перед получением украинских номерных знаков и свидетельства о регистрации в сервисном центре МВД, придется оплатить еще сбор в Пенсионный фонд, размер которого составляет 3-5% от стоимости авто.
Как рассчитывают транспортный налог в 2019 году?
Если у вас есть легковой автомобиль возрастом до 5 лет и среднерыночной стоимостью не менее 1 564 875 гривен, придется платить 25 000 гривен транспортного налога, ежегодно, пока машина не станет старше 5-ти лет или ее среднерыночная стоимость не станет меньше указанной.
Сертификация ввозимого автотранспорта
Это еще одна процедура, похожая на техосмотр, которую нужно осуществить до регистрации б/у авто. Процедура платная и требует подачи автомобиля в орган сертификации. Учреждения, которые имеют действующие разрешения на проведения сертификации колесных ТС перечислены на странице Мининфраструктуры.
