Автор: Финские репортеры телеканала MTV3 придумали название для системы перераспределения воздушного потока в автомобиле Mercedes W03. Обозреватели также объяснили, как именно отверстие в носовом обтекателе гоночного автомобиля позволяет генерировать прижимную силу, при этом оставаясь в рамках правил…
Разработка инженеров Mercedes AMG полностью автоматизирована: в отличие от запрещенной системы f-duct, новая система не требует вмешательства пилота. Таким образом, w-duct укладывается в нормы регламента. Буква W была выбрана для наименования новинки благодаря тому, что композиция трубок внутри носового обтекателя при взгляде сверху напоминает эту букву.
Воздух, попадающий в отверстие в носовом обтекателе, проходит через w-образную сеть трубок, ведущих на поверхность переднего антикрыла. На прямых воздушный поток равномерно распределяется по спойлеру, обдувая его в четырех местах. Когда автомобиль поворачивает, трубки, ведущие к внешней части антикрыла, блокируются, чтобы сосредоточить максимум воздушного потока на незагруженной части. Это решение позволяет изменять уровень прижимной силы на разных участках переднего спойлера.
ТЖ
пожарные
Дикий баян
тот, кто мимо проезжал
Звоните 01 и 04.
Гайцы, скорая по размерам больше=)
Огромное спасибо ТЖ даже острить не хочется, а то вдруг удачу спугну, просто хотел пожелать побольше таких статей. Надеюсь что когда гонки начнутся (осталось 24 дня) будут выкладываться хоть какие-нибудь статейки, а мы тут поспорим кто был прав кто виноват, кто красавчик, а кто лошара.
Невероятная оперативность, на большинстве ресурсов посвященных автоспорту этой информации нет. Респект!
Mercedes ЖЖОТ :cool2:
По ходу эту систему уже разрабатывают и в Феррари))…..т.к. на видео симулирует их болид)…
за-то у бмв ангельские глазки
Каким боком ты вобще сюда БМВ вписал?
Кстати, кто за какую команду болеет?Я за Феррари.
Я болею за Феттеля, Шуми и Феррари.
Видео грохнули. теперь нипасматреть :(
Возможно это тот же роликhttp://www.youtube.com/watch?v=GJ9cFis55xM
Смотрю формулу с 2001 года сначала болел за Ральфа потом за Кими, с 2009 за Феттеля, теперь буду за Кими, Феттеля и Баттона.