Какие подержанные авто для богатых можно купить в Украине за $10-15 тысяч

Оказывается, в нашей стране действительно можно не быть, а казаться за весьма доступные деньги. Речь идет про именитые Bentley, Porsche и Maserati с пробегом, которые реально купить по цене «свежих» бюджетных автомобилей вроде Рено Логан и пр.

ТопЖыр составил небольшой рейтинг «крутых» автомобилей, которые предназначены для тех, кто хочет казаться гораздо богаче, чем есть на самом деле. Проще говоря, эти варианты будут просто идеальными для тех, кто на вопрос «Какая у тебя машина?», хочет ответить (запрокинув голову назад), что у него «Порше» или «Мазерати».

С последней и начнем. Пожалуй, легковые модели Maserati относятся к тем люксовым авто, которые падают в цене больше, чем бывшие эскортницы, ставшие «ночными бабочками» на окружной. Если когда-то (15 лет назад) Quattroporte стоила 100, а то и 150 тысяч долларов, то сейчас можно отыскать варианты за 15 и даже за 10 тысяч долларов! И подчеркнем, мы о растаможенных экземплярах.

Еще один седан для сильных мир сего, который нынче могут себе «бедные», это Bentley Flying Spur середины 2000-х. В Украине можно без особых проблем подыскать вполне себе еще живой автомобиль легендарной британской марки по цене нового Renault Logan или базового Duster. 15-20 тысяч долларов – вполне реальный ценник. И если честно, нам кажется, что продавец еще и «проставиться», если купишь его «мечту на колесах»…

Porsche Cayenne середины 2000-х также относится к автомобилям мечты, от которых ну очень желают избавиться их владельцы. Ведь обслуживание такого премиум-кроссовера удовольствие не из дешевых, но в теории всегда найдется тот, кто захочет ощутить себя почти-олигархом. И цена вопроса более, чем подъемная – около 10 000 долларов, есть даже за 7-8.

Еще один кроссовер, который можно приобрести менее чем за $10 к, это конечно же Рендж Ровер первой половины 2000-х. И ничего, что только пневмоподушки потянут почти на тысячу долларов – зато дорого-богато. Кстати, есть еще варианты нерастаможенных авто, которые можно купит даже за полторы-две (!) тысячи долларов.

Если дорого, за 6-8 тысяч долларов есть варианты S-класса в 220-м кузове. Да, старенький уже, но ведь всё равно «эска» (особенно, если в устном разговоре озвучивать). Если чуть поднапрячься, то за 10+ можно отыскать и S-класс в 221-м кузове. Ну а для гурманов, есть люксовые купе из той же «оперы».

И наконец для отъявленных «оригиналов», которым хочется не «новомодное барахло», есть Mazda RX-8. Этот японский спорткар хорош во всем и до сих выглядит очень даже неплохо, правда, из-за роторного мотора (а он зачастую и становится главной проблемой) цены на такой автомобиль чуть выше, чем на Жигули – от 3 до 6 тысяч долларов. Есть, конечно, и дороже, но там уже больше проблема с воображением владельцев.

Подписывайся на наш Telegram (там информация появляется быстрее, чем на сайте), не забывай про наш Инстаграм (там частенько то, чего нет ни на сайте, ни в Телеграме). Ну и конечно, подпишись в Facebook, если ты всё еще пользуешься им, конечно.

Добавить комментарий