by Чому клей став проблемою для сучасних кросоверів
Раніше, якщо деталь відпадала від автомобіля на ходу, причиною майже завжди були корозія або втрачений болт. Сьогодні ж навіть клей може стати джерелом небезпеки для машин, яким лише кілька років. Ford оголосив про відкликання 86 543 кросоверів Mustang Mach-E 2023–2025 модельного року через ризик від’єднання зовнішніх декоративних елементів на великій швидкості. Це створює загрозу для всіх, хто перебуває на дорозі поруч.
Проблема стосується декоративної накладки заднього бокового вікна. За словами Ford, вона може бути недостатньо міцно приклеєна до скла. Якщо накладка відірветься під час руху, вона може стати причиною аварії. Водії можуть помітити, що деталь сидить нещільно, або почути додатковий шум вітру, скрип чи деренчання незадовго до того, як вона відпаде.
Корінь проблеми — прискорений процес складання
Ford з’ясував, що проблема виникла через зміну технології складання в лютому 2023 року. Новий складальний пристрій скоротив час монтажу декоративної накладки, але разом із тим зменшив час для висихання ґрунтовки, яка використовується під час склеювання. Через це з’єднання між накладкою та склом виявилося слабшим, ніж передбачено. Постачальник усунув проблему у вересні 2024 року, додавши таймер, який дозволяє встановлення лише після 30 секунд висихання ґрунтовки.
Увага Ford до проблеми привернула сплеск гарантійних звернень, який став поштовхом до внутрішнього розслідування у травні 2026 року. Станом на 21 липня автовиробник отримав 219 повідомлень про ослаблені або від’єднані накладки на автомобілях у США. Запевняється, що жодна з цих ситуацій не призвела до аварій чи травм. Приклади скарг власників можна знайти по всьому інтернету.
Загубив декоративний елемент — хтось знає номер деталі?
від u/ganzhimself у MachE
Власникам слід звернутися до дилерів Ford або Lincoln, де фахівці оглянуть накладку заднього бокового вікна та за потреби замінять її безкоштовно. Сповіщення дилерів розпочнуться на початку вересня, а листи власникам планується надіслати з 10 до 14 вересня.
Окреме відкликання: камери у F-150 та Super Duty
Цього ж тижня Ford повідомив про ще одну кампанію відкликання. Під неї потрапляють 47 587 пікапів F-150 2021–2023 років та Super Duty 2023–2026 років з 8-дюймовим дисплеєм SYNC 4 і системою камер кругового огляду. Причина — меню вибору камер може залишатися на екрані після вмикання заднього ходу, частково перекриваючи зображення з камери заднього виду. Ford наголошує, що не знає про аварії чи травми через цей збій. Уражені автомобілі отримають безкоштовне оновлення програмного забезпечення — через бездротове оновлення або під час візиту до дилера.
Фото: Ford
Що варто знати власникам і чого очікувати далі
Обидва відкликання показують, що навіть найсучасніші автомобілі не застраховані від досить простих виробничих недоліків. У випадку з Mach-E проблема народилася з бажання пришвидшити складання, але ціною цього стала надійність з’єднання, яке проявило себе лише з часом. Це зайвий раз підкреслює, наскільки важливо звертати увагу на нові звуки або ознаки ослаблення деталей в автомобілі, навіть якщо він ще досить новий. Щодо камер, то цей випадок нагадує, що програмне забезпечення стало таким самим критичним компонентом безпеки, як і механічні вузли. Хоча жоден із описаних дефектів не спричинив аварій, потенційні ризики були цілком реальними. Для власників уражених автомобілів найрозумнішим кроком буде не зволікати з безкоштовним ремонтом та оновленнями, адже такі заходи існують саме для того, щоб запобігти можливим проблемам у майбутньому.
