by Протягом останніх кількох років Ford зосереджений на вирішенні проблем із контролем якості, які часто призводили до більшої кількості відкликань, ніж у конкурентів. Ситуація поступово покращується, і генеральний директор Джим Фарлі розповів, що саме спонукало компанію повернутися до якості.
Провальний запуск Super Duty
У 2023 році Ford представив п’яте покоління F-Series Super Duty — надзвичайно важливу модель для бренду. Але все пішло не за планом. Через проблеми з програмним забезпеченням та дефіцит напівпровідників компанія змушена була залишити тисячі майже готових пікапів на парковках по всіх США. Їх довелося доопрацьовувати перед відправкою дилерам.
Нові лідери та новий менталітет
У розмові з Detroit Free Press Фарлі назвав цей провальний запуск «каталізатором змін». Він розповів, що після цього дві третини керівників у виробничій системі, логістиці та інженерних відділах були замінені. Людей із менталітетом «і так зійде» попросили піти, що спричинило масштабні кадрові зміни в компанії.
За останні кілька років Ford найняв сотні нових керівників і впровадив зміни, що сприяють кращій співпраці між різними підрозділами. Фарлі додав, що перехід від культури пошуку винних до культури вирішення проблем став трансформаційним. Тепер, коли працівник повідомляє про проблему, Ford одразу починає її вирішувати та шукати першопричину.
«У минулому ми випустили б цей Super Duty, і він поїхав би до дилерів, а потім ми б оголошували відкликання. Ми не хотіли перекладати жодних проблем на клієнта. Звучить дуже просто, але насправді це означало, що нам довелося уповільнити виробництво. Ми мусили відкладати запуски нових моделей. Ми взяли на себе цей біль, щоб зробити все правильно. Це було дуже важко», — розповів Фарлі.
Покращення не можуть зупинитися зараз
Нещодавно Ford посів перше місце серед масових брендів у важливому дослідженні початкової якості JD Power, що свідчить про те, що зміни вже приносять плоди. Однак цього року Ford досі лідирує за кількістю відкликань, тож компанії доведеться й надалі зберігати відданість якості в найближчі роки та десятиліття, якщо вона хоче наздогнати таких конкурентів, як Toyota.
«Справжній виклик — це виконувати запуски нових автомобілів високої якості протягом п’яти, десяти, п’ятнадцяти років. Саме це зробила Toyota — створила репутацію виробника якісних автомобілів завдяки десятиліттям випуску довговічних машин, які мають мінімум проблем після покупки», — зазначив виконавчий аналітик iSeeCars Карл Брауер.
Наразі Ford робить ставку на те, щоб якість стала невід’ємною частиною його ДНК. Проте утримати лідерство в цьому сегменті непросто, адже конкуренти, зокрема японські та корейські виробники, мають багаторічний досвід у побудові бездоганної репутації. Лише час покаже, чи зможе компанія закріпити досягнуті результати та уникнути повторення колишніх проблем.
