Компанія Ford залучила ведмедя вагою 360 кілограмів для випробування свого нового пікапа F-150

Ford найняв ведмедя вагою 360 кг, щоб перевірити безпеку свого пікапа

Компанія Ford вирішила нестандартно продемонструвати можливості свого нового пакету безпеки. Для цього вони запросили ведмедя-актора на ім’я Тег, який важить близько 360 кілограмів і раніше знімався в серіалі “Yellowstone”. Ведмідь атакував пікап Ford F-150 Platinum, щоб показати, наскільки ефективною є нова система захисту.

За словами представників компанії, Тег сильно тряс автомобіль, дряпав кузов, розбив вікно і навіть зміг відчинити двері. Це справді вражає, адже сам ведмідь, його здібності та те, як автомобіль витримав таку атаку, заслуговують на увагу. Така демонстрація виявилася набагато цікавішою, ніж звичайні корпоративні презентації з графіками та діаграмами.

Єдине питання, яке виникає: чи зможе ця технологія захистити автомобіль від справжніх злодіїв, а не від ведмедя, і чи зможуть власники отримати доступ до цих функцій без необхідності ділитися своїми даними з Ford та його партнерами.

Що насправді робить пакет безпеки

Варто визнати, що сама технологія заслуговує на похвалу. Пакет безпеки Ford включає сповіщення про проникнення в салон, відчинені двері, вимкнене обладнання та несподіваний рух автомобіля. Власники також можуть віддалено переглядати відео з камер, зберігати записи в хмарі, блокувати запуск двигуна за допомогою функції Start Inhibit та зв’язуватися зі спеціалізованим центром безпеки.

Хоча окремі функції не є революційними, разом вони значно кращі, ніж просто виявити, що ваш автомобіль зник з місця паркування.

Чи актуальний тест із ведмедем?

Цікаво, що випробування пакету безпеки за допомогою ведмедя не зовсім відповідає реальним загрозам для більшості власників. Сучасні злодії рідко розбивають вікна та сподіваються на успіх. Вони використовують ретрансляційні атаки, пристрої для посилення сигналу, клоновані ключі, експлойти CAN-шини та інші електронні інструменти, які б збентежили бідолаху Тега.

Безсумнівно, ця демонстрація показує, що автомобіль може виявити втручання. Однак було б набагато корисніше побачити, як система працює проти методів, які використовують справжні злодії. Це був би набагато релевантніший тест, хоча й менш видовищний.

Проблема конфіденційності

Не варто забувати й про інший аспект. Багато з цих функцій вимагають від власників участі в екосистемі Ford з активними підписками, підключенням автомобіля до мережі та збором даних про транспортний засіб. Іронія полягає в тому, що багато функцій безпеки могли б існувати без збору такої великої кількості інформації від водіїв. На жаль, сучасна автомобільна індустрія вирішила, що підключені сервіси та збір даних нерозривно пов’язані.

Ford не єдиний у цьому, але сумно, що для доступу до корисних функцій доводиться жертвувати власними даними. Інакше скористатися функцією неможливо.

Отже, хоча пакет безпеки виглядає справді корисним, найбільшим переможцем у цій історії, схоже, став ведмідь Тег. Він привернув саме ту увагу, якої хотів Ford. І судячи з того, що ми обговорюємо систему безпеки пікапа через те, що ведмідь навчився в неї проникати, він заробив кожен шматок лосося, який отримав після цього.

Фото: Ford

Варто зазначити, що хоча тест із ведмедем виглядає як ефектний маркетинговий хід, він не дає відповіді на головне питання: наскільки ефективною буде ця система в реальних умовах, коли зловмисники використовують сучасні технології, а не фізичну силу. Крім того, питання конфіденційності даних стає все більш актуальним, і багато власників можуть відмовитися від таких функцій, не бажаючи ділитися інформацією про свої пересування. Можливо, в майбутньому автовиробникам доведеться знайти баланс між безпекою та приватністю, щоб такі системи стали дійсно масовими та корисними.

Залишити відповідь