Lambo-байки: часть вторая! (5 ФОТО)

Сегодня речь пойдет об одном очень интересном проекте, который, по мнению многих, вряд ли воплотится в реальность. Это – двухколесный «бычок» семейства Lamborghini. На сегодняшний день очень мало европейских автомобильных компаний, которые параллельно с основной деятельностью трудятся еще и над байками.

Из самых известных гигантов, пожалуй, только BMW радует своими творениями фанатов двухколесного транспорта. В свою очередь, Audi, которая владеет именитым итальянским брендом Lamborghini, наотрез отказывается от производства чего-либо, кроме велосипедов, ручек, сумок, сейфов и кофеварок. Ах да, они еще автомобили делают.

Так вот, это нисколько не мешает дизайнерам фантазировать. Особенно, если это дизайнеры с именем, а не иногда трезвые студенты-третьекурсники. Именно первые и обитают во всемирно известном ателье Bertone. “Главари” этой компании – гл. дизайнер Marcello Gandini и главный инженер Flavio Adriani очень заинтересовались идеей создания двухколесного «Ламбо», и после некоторого времени работы в программе 3D Max, показали миру свое творение с незамысловатым именем LamboBiker.

Как видно на картинке, создавался мотоцЫкл под влиянием форм знаменитой на весь мир Miura (стильные плавные линии и изгибы), а также идей Франко Сбарро (безосевые колеса). В отличие от байка Hubless Monster, заднее колесо приводится в действие без помощи цепи. Если Amen Design and Engineering поставила на свой мотоцикла цепь, которая натянута по всему ободу заднего колеса, и прикрыта декоративными панелями, то вариант от Bertone кардинально отличается. Дело в том, что задний привод в этом мотоцикле – это система зубчатых валов. То есть, по всей ширине внутреннего пространства заднего колеса нанесены резцы, а привод – 2 малых вала, на которых, в свою очередь, зубцы. Эта схема отдаленно напоминает механизм часов. Конечно, итальянцы в дизайне сильны (наверное, именно поэтому немцы и разрешили им рисовать кузова, а технической частью занимаются сами).

Но возникает один вопросик – почему именно чоппер?! Lamborghini – это прежде всего спорт, мощность, а потом уже “гран туризмо”. Такой точки зрения придержЫвается румынский дизайнер (уже смешно звучит) Laurentiu Trifescu. Он создал свое видение спортбайка от “быка” – Lamborghini V4 1000 Caramelo. Судя из названия, в нем предполагается размещение двигателя V4 объемом в тысячу кубов. В этом же варианте четко прослеживаются линии Lamborghini Gallardo, спаренного с MV Agusta F4. К сожалению, никакого описания технического характера дизайнер не предоставил.

Какой из них лучше, “итальянец” или “румын” – судите сами, но сравнивать кастом чоппер и спортбайк – все равно, что сыр и… кока-колу. Они оба шикарны! Известно лишь 2 вещи: 1) в Румынии оказывается есть дизайнеры 2) в серию ни один из них не пойдет… Хотя, в этом мире все возможно…

ТЖ, serge297 

31 thoughts on “Lambo-байки: часть вторая! (5 ФОТО)

  1. кагбе, формы самого чоппера. из семейства ламбо только у миры бали плавные обтекаемые формы. все остальные – резкие и острые…
    ну и сами авторы говорт, что вдохновллись миурой))

  2. мне спорт нрава… не фонтан конечно, но зато прослеживаютс черты любимой галлардо)))

  3. 2-ой снизу – моя мечта, да и жёлтый отличный! Колёса у красного и чёрного как у Сбарро, без осей. Безумно красиво :crazy: :crazy: :crazy:

  4. Второй более вероятен в серии!)
    Интересно, а для байков можно заказывать измененные пластиковые обтекатели, как для автомобилей бампера? Если да, тогда можно и самому сделать дизайн с чертами Галлардо)

  5. можно, только вот мало кто этим занимается (по крайней мере в украине).
    на fisher mrx такой корпус стал бы отлично, на априлиию тоже.. на агусту ф3 или ф4 вообще идеально…
    бля, классная идея!!!!! надо будет заработать денег и забацать такой!)))

  6. сразу скажу сори за оффтоп!.. НО КАКОЙ ИДИОТ ВЫКЛАДЫВАЕТ ОБЫЧНЫЕ КРУТЫЕ ТАЧКИ КОТОРЫЕ Я КАЖДИЙ ДЕНЬ ВИЖУ У СЕБЯ В ГОРОДЕ (КИЕВ) В РУБРИКУ ДЕМОТИВАТОР??? ЭТО ЛИЧНО ТЕБЕ ВОПРОС – ТЫ ИЗ ТАКОГО ЗАБИТОГО СЕЛА ЧТО НЕ ВИДЕЛ ФЕРРАРИ ИЛИ АСТОН И ДУМАЕШЬ ЧТО ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ ТОЖЕ??? ИЛИ ТЫ НЕ ПОНИМАЕШЬ ЧТО ДЕМОТИВАТОР ЭТО ПРИКОЛ А НЕ ПРОСТО ТУПАЯ ФОТКА ТАЧКИ И ГОРОД… ПИПЕЦ.. ОСОБЕННО МЕНЯ УБИЛ ФОЛЬЦ (COBA) ЭТО ВООБЩЕ НЕТ СЛОВ…ОН ТУТ УЖЕ ВСЕМ НАДОЕЛ!!! ШАРИШ??=(( ХОШ МОЙ ФИАТ ПУНТО В СТОКЕ СфОТКАТЬ?? М? У МЕНЯ САБ ЕСТЬ КРУТОЙ! КОРОЧЕ! ХАРЕ ЭТОТ FUCKIN SHIT ЛЕПИТЬ КУДА НЕ НАДО. П.С. еще раз сори за оффтоп думаю не мне одному накипело. а админы вообще куда смотрят???? топжир the best без базара.

  7. Так… автор – опять решил вые____ и подъе____ Ламборгини… А Феррари кроссовки и трусы для бега трусцой выпускает – и что ??? Порше детские коляски выпускает и очки (сам носил такие) и что ??? Выйди уже из тени упырь ! – напиши что у тебя не так с Ламборгини и какую ты марку так любишь ? Рашид Карим – египетский дизайнер тебя не смешит ??? Или японец – дизайнер феррари ??? Мотоциклы интересны , но вот идея чеппера от Ламборгини мне кажется спорной… как впрочем и дизайнерские решения маэстро Гандини. А вот ограниченный выпуск супербайка с названием и в стиле Сиесто элементо – было бы логично и удачным шагом (разработанным допустим совместно с MV Agusta) – разобрали бы как пирожки с повидлом

  8. на спорте передний обтекатель просто срисовали с галардо..красиво получилось..сразу видно ламбо

  9. а в чем я хоть раз подьебал ламборгини. это сарказм. сарказм. сарказм. шутка. прикол. да как хочешь называй)))
    стиль у меня такой- писать и немного гнать в тексте, а некоторые мои загоны, которые стоят на границе с расизмом и т. д, редактируются.
    не нравится – буду просто констатировать факты.
    и выглядеть будет этот примерно так:

    “2 дизайнера нарисовали байк. смотрите.”

    здесь же не газета “все про бухгалтерский учет”, правильно????
    :angel:

  10. Ага ! – вышел немец из тумана… Поменьше ЗАГОНОВ – побольше интересных фактов , а то складывается ощущение что отсутствие интересных фактов и фотографий заменяешь “заскоками” своего чувства юмора. Юмор должен быть смешным.Лучше бы ссылочку в статье добавил на байк Феррари Iceman 2 чтобы как говорится сравнить конюшни (все равно и тот и другой непосредственного отношения к Феррари и Ламборгини не имеют – это лишь “фантазии на тему” от сторонних лиц)
    – Про Мерседес В-класса тоже твоих рук дело ? :angel:

  11. Феррари Iceman 2 ездит. это не прототип, а кастом для кимми ряйкконена. статью про него отправил, ждет своей очереди, но инфы про него очень мало (извини, но телефона кимми у меня нету))).
    факты тягаю с зарубежных порталов (по немножку с каждого), что есть там, выкладываю сюда.
    есть еще и бак в стиле порша, бугатти вейрон, ягуар, зарисовки байков от ауди и спортбайков от харлея. все это выложить в 1 статье нереально
    Ага ! – вышел немец из тумана…
    ТЖ, serge297 внизу статьи ни о чем не говорит???)))
    :D

  12. – Про Мерседес В-класса тоже твоих рук дело
    не…. авто шлак!!!!))))))) я про мото только пишу….. иногда)))

  13. Ну тут ты в корне не прав – в дождь и зимой ездить на мотоцикле – равносильно носить в кармане джинсов скальпель… первая линзочка льда или трамвайные пути – и ты конструктор лего для врачей ближайшего травмпункта

  14. я же не серьезно)))
    по поводу ягуара – там не интересный байк. просто необычный (реально необычный)
    а про бугатти мало инфы…. очень мало. только то, что байк ездит в гонг конге, строил его тот же человек, что и айсман 2 (феррари).

Залишити відповідь