Lambo-байки: часть вторая! (5 ФОТО)

Сегодня речь пойдет об одном очень интересном проекте, который, по мнению многих, вряд ли воплотится в реальность. Это — двухколесный «бычок» семейства Lamborghini. На сегодняшний день очень мало европейских автомобильных компаний, которые параллельно с основной деятельностью трудятся еще и над байками.

Из самых известных гигантов, пожалуй, только BMW радует своими творениями фанатов двухколесного транспорта. В свою очередь, Audi, которая владеет именитым итальянским брендом Lamborghini, наотрез отказывается от производства чего-либо, кроме велосипедов, ручек, сумок, сейфов и кофеварок. Ах да, они еще автомобили делают.

Так вот, это нисколько не мешает дизайнерам фантазировать. Особенно, если это дизайнеры с именем, а не иногда трезвые студенты-третьекурсники. Именно первые и обитают во всемирно известном ателье Bertone. «Главари» этой компании — гл. дизайнер Marcello Gandini и главный инженер Flavio Adriani очень заинтересовались идеей создания двухколесного «Ламбо», и после некоторого времени работы в программе 3D Max, показали миру свое творение с незамысловатым именем LamboBiker.

Как видно на картинке, создавался мотоцЫкл под влиянием форм знаменитой на весь мир Miura (стильные плавные линии и изгибы), а также идей Франко Сбарро (безосевые колеса). В отличие от байка Hubless Monster, заднее колесо приводится в действие без помощи цепи. Если Amen Design and Engineering поставила на свой мотоцикла цепь, которая натянута по всему ободу заднего колеса, и прикрыта декоративными панелями, то вариант от Bertone кардинально отличается. Дело в том, что задний привод в этом мотоцикле — это система зубчатых валов. То есть, по всей ширине внутреннего пространства заднего колеса нанесены резцы, а привод — 2 малых вала, на которых, в свою очередь, зубцы. Эта схема отдаленно напоминает механизм часов. Конечно, итальянцы в дизайне сильны (наверное, именно поэтому немцы и разрешили им рисовать кузова, а технической частью занимаются сами).

Но возникает один вопросик — почему именно чоппер?! Lamborghini — это прежде всего спорт, мощность, а потом уже «гран туризмо». Такой точки зрения придержЫвается румынский дизайнер (уже смешно звучит) Laurentiu Trifescu. Он создал свое видение спортбайка от «быка» — Lamborghini V4 1000 Caramelo. Судя из названия, в нем предполагается размещение двигателя V4 объемом в тысячу кубов. В этом же варианте четко прослеживаются линии Lamborghini Gallardo, спаренного с MV Agusta F4. К сожалению, никакого описания технического характера дизайнер не предоставил.

Какой из них лучше, «итальянец» или «румын» — судите сами, но сравнивать кастом чоппер и спортбайк — все равно, что сыр и… кока-колу. Они оба шикарны! Известно лишь 2 вещи: 1) в Румынии оказывается есть дизайнеры 2) в серию ни один из них не пойдет… Хотя, в этом мире все возможно…

ТЖ, serge297 

Підписуйся на наш Telegram (там інформація зʼявляється швидше, ніж на сайті), не забувай про наш Інстаграм (там частенько те, чого нему ні на сайті, ні у Телеграмі). Ну й, підпишись у Facebook, якщо ти все ще користуєшся ним, звичайно.

31 комментарий к «Lambo-байки: часть вторая! (5 ФОТО)»

  1. Класс, а можно надпись пониже сделать, а то тема сисек как то не раскрыта…)

  2. Непрочь бы присоедениться ) Только холодно сейчас голяком, погода не та )

  3. кагбе, формы самого чоппера. из семейства ламбо только у миры бали плавные обтекаемые формы. все остальные — резкие и острые…
    ну и сами авторы говорт, что вдохновллись миурой))

  4. мне спорт нрава… не фонтан конечно, но зато прослеживаютс черты любимой галлардо)))

  5. 2-ой снизу — моя мечта, да и жёлтый отличный! Колёса у красного и чёрного как у Сбарро, без осей. Безумно красиво :crazy: :crazy: :crazy:

  6. Второй более вероятен в серии!)
    Интересно, а для байков можно заказывать измененные пластиковые обтекатели, как для автомобилей бампера? Если да, тогда можно и самому сделать дизайн с чертами Галлардо)

  7. можно, только вот мало кто этим занимается (по крайней мере в украине).
    на fisher mrx такой корпус стал бы отлично, на априлиию тоже.. на агусту ф3 или ф4 вообще идеально…
    бля, классная идея!!!!! надо будет заработать денег и забацать такой!)))

  8. сразу скажу сори за оффтоп!.. НО КАКОЙ ИДИОТ ВЫКЛАДЫВАЕТ ОБЫЧНЫЕ КРУТЫЕ ТАЧКИ КОТОРЫЕ Я КАЖДИЙ ДЕНЬ ВИЖУ У СЕБЯ В ГОРОДЕ (КИЕВ) В РУБРИКУ ДЕМОТИВАТОР??? ЭТО ЛИЧНО ТЕБЕ ВОПРОС — ТЫ ИЗ ТАКОГО ЗАБИТОГО СЕЛА ЧТО НЕ ВИДЕЛ ФЕРРАРИ ИЛИ АСТОН И ДУМАЕШЬ ЧТО ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ ТОЖЕ??? ИЛИ ТЫ НЕ ПОНИМАЕШЬ ЧТО ДЕМОТИВАТОР ЭТО ПРИКОЛ А НЕ ПРОСТО ТУПАЯ ФОТКА ТАЧКИ И ГОРОД… ПИПЕЦ.. ОСОБЕННО МЕНЯ УБИЛ ФОЛЬЦ (COBA) ЭТО ВООБЩЕ НЕТ СЛОВ…ОН ТУТ УЖЕ ВСЕМ НАДОЕЛ!!! ШАРИШ??=(( ХОШ МОЙ ФИАТ ПУНТО В СТОКЕ СфОТКАТЬ?? М? У МЕНЯ САБ ЕСТЬ КРУТОЙ! КОРОЧЕ! ХАРЕ ЭТОТ FUCKIN SHIT ЛЕПИТЬ КУДА НЕ НАДО. П.С. еще раз сори за оффтоп думаю не мне одному накипело. а админы вообще куда смотрят???? топжир the best без базара.

  9. Так… автор — опять решил вые____ и подъе____ Ламборгини… А Феррари кроссовки и трусы для бега трусцой выпускает — и что ??? Порше детские коляски выпускает и очки (сам носил такие) и что ??? Выйди уже из тени упырь ! — напиши что у тебя не так с Ламборгини и какую ты марку так любишь ? Рашид Карим — египетский дизайнер тебя не смешит ??? Или японец — дизайнер феррари ??? Мотоциклы интересны , но вот идея чеппера от Ламборгини мне кажется спорной… как впрочем и дизайнерские решения маэстро Гандини. А вот ограниченный выпуск супербайка с названием и в стиле Сиесто элементо — было бы логично и удачным шагом (разработанным допустим совместно с MV Agusta) — разобрали бы как пирожки с повидлом

  10. на спорте передний обтекатель просто срисовали с галардо..красиво получилось..сразу видно ламбо

  11. а в чем я хоть раз подьебал ламборгини. это сарказм. сарказм. сарказм. шутка. прикол. да как хочешь называй)))
    стиль у меня такой- писать и немного гнать в тексте, а некоторые мои загоны, которые стоят на границе с расизмом и т. д, редактируются.
    не нравится — буду просто констатировать факты.
    и выглядеть будет этот примерно так:

    «2 дизайнера нарисовали байк. смотрите.»

    здесь же не газета «все про бухгалтерский учет», правильно????
    :angel:

  12. Ага ! — вышел немец из тумана… Поменьше ЗАГОНОВ — побольше интересных фактов , а то складывается ощущение что отсутствие интересных фактов и фотографий заменяешь «заскоками» своего чувства юмора. Юмор должен быть смешным.Лучше бы ссылочку в статье добавил на байк Феррари Iceman 2 чтобы как говорится сравнить конюшни (все равно и тот и другой непосредственного отношения к Феррари и Ламборгини не имеют — это лишь «фантазии на тему» от сторонних лиц)
    — Про Мерседес В-класса тоже твоих рук дело ? :angel:

  13. Феррари Iceman 2 ездит. это не прототип, а кастом для кимми ряйкконена. статью про него отправил, ждет своей очереди, но инфы про него очень мало (извини, но телефона кимми у меня нету))).
    факты тягаю с зарубежных порталов (по немножку с каждого), что есть там, выкладываю сюда.
    есть еще и бак в стиле порша, бугатти вейрон, ягуар, зарисовки байков от ауди и спортбайков от харлея. все это выложить в 1 статье нереально
    Ага ! — вышел немец из тумана…
    ТЖ, serge297 внизу статьи ни о чем не говорит???)))
    :D

  14. — Про Мерседес В-класса тоже твоих рук дело
    не…. авто шлак!!!!))))))) я про мото только пишу….. иногда)))

  15. Ну тут ты в корне не прав — в дождь и зимой ездить на мотоцикле — равносильно носить в кармане джинсов скальпель… первая линзочка льда или трамвайные пути — и ты конструктор лего для врачей ближайшего травмпункта

  16. я же не серьезно)))
    по поводу ягуара — там не интересный байк. просто необычный (реально необычный)
    а про бугатти мало инфы…. очень мало. только то, что байк ездит в гонг конге, строил его тот же человек, что и айсман 2 (феррари).

Добавить комментарий