by Електричний Lexus UX 300e припинив продажі
Електромобіль Lexus UX 300e тихо зник з британського ринку через п’ять років після дебюту, і це не лише локальне прощання. Його вихід є частиною ширшого процесу припинення продажів у низці глобальних ринків. Це означає, що у Lexus більше немає невеликого та відносно доступного електромобіля, і немає жодної інформації про можливу заміну.
Підтвердження зняття з виробництва
Британські ЗМІ першими помітили, що UX 300e зник з онлайн-конфігуратора бренду, що, природно, викликало хвилю припущень. Lexus незабаром підтвердив, що автомобіль був знятий з продажу наприкінці 2025 року.
Lexus не надав детальних пояснень щодо припинення виробництва, повідомляє Auto Express.
Причиною, ймовірно, є повільні продажі, а також те, що автомобіль почав застарівати. У Британії з моменту запуску до кінця було продано менше 3400 примірників, що не є успіхом на ринку електромобілів, який швидко розширюється.
Технічні недоліки моделі
Звичайна версія UX продовжує випускатися і залишається пристойним, хоча й застарілим, варіантом. Однак UX 300e відчувався компромісним з першого дня. Його батарея ємністю 54,3 кВт·год забезпечувала запас ходу лише 186 миль, що було незадовільним навіть на момент запуску. Додатковою проблемою був роз’єм CHAdeMo, який колись підтримувався Nissan Leaf першого покоління, але зараз майже не використовується індустрією.
Глобальний контекст та конкуренція
Велика Британія — не єдиний ринок, де UX 300e недавно припинили продавати. В середині 2025 року його також зняли з продажу в Австралії, ймовірно, також через низькі продажі. Крім того, автомобіль був дуже дорогим, починаючи від 80 720 австралійських доларів, що робило його на 30 000 доларів дорожчим за деякі нові китайські конкуренти, які пропонують подібний рівень розкоші, але кращі показники запасу ходу та швидкості зарядки.
Як повідомляв Autoblog, аналогічна ситуація склалася в інших регіонах: електричну версію було знято з виробництва в частині Європи та Японії без особливого розголосу.
Майбутнє електричної лінійки Lexus
Після зникнення UX 300e більший RZ залишається єдиним поточним електромобілем Lexus. Японська компанія планує інші електромобілі, зокрема власну версію нового Toyota Highlander, який позиціонуватиметься як великий та дорогий трирядний позашляховик.
Ця ситуація добре ілюструє виклики, з якими стикаються традиційні автовиробники на шляху до електромобільності. Модель, яка не відповідає сучасним вимогам до запасу ходу, швидкості зарядки та цінової доступності, швидко втрачає конкурентоспроможність на динамічному ринку. Відхід UX 300e залишає прогалину в портфоліо Lexus, яку, ймовірно, буде заповнено лише новими, більш технологічно просунутими розробками, орієнтованими на майбутнє.
