by 
WRX знову в центрі уваги
Упродовж останніх кількох років Subaru WRX часто називали переоціненим, недостатньо потужним і таким, що втратив колишній характер. Ентузіасти скаржилися на дизайн і ностальгували за попереднім поколінням. Однак 2026 рік змінив ситуацію: завдяки кільком рішенням північноамериканського офісу бренду модель знову стала затребуваною.
Загалом Subaru реалізувала в липні 54 454 автомобілі, що на 0,8% більше, ніж рік тому. Найбільше зростання продемонстрував не кросовер, а саме WRX. Це своєрідне повернення доступного спортивного седана, на яке багато хто вже не чекав.
Що допомогло WRX повернутися
Продажі WRX підскочили на 214% порівняно з липнем 2025-го — до 1 438 авто. Це не разовий сплеск: у червні показник був учетверо вищим, ніж за аналогічний місяць торік.
Головна причина — два кроки Subaru. По-перше, повернення базової версії за 32 495 доларів, що зробило найдоступніший WRX на 5 255 доларів дешевшим за торішній. По-друге, зниження цін на решту комплектацій — від 2 710 до майже 4 000 доларів.
Impreza втрачає покупців
Поки WRX святкує успіх, його близький родич рухається в протилежний бік. Impreza — практичний хетчбек на тій самій платформі, зі схожим салоном і дизайном — втратила майже 40% продажів, зупинившись на позначці 1 458 авто. Це лише на 20 одиниць більше, ніж у WRX. Очевидно, покупці все ще хочуть компактну Subaru, але обирають версію з повітрозабірником на капоті та чотирма вихлопними трубами.
Forester знову дивує
Ще один чудовий результат показав Forester. Коли Subaru представила нове покоління, шанувальники скаржилися, що позашляховик став надто консервативним і втратив частку брутального характеру. Проте модель знайшла свою аудиторію: продажі зросли на 33,5% — до 15 873 одиниць. Це дало Forester звання найпопулярнішої моделі Subaru вже сьомий місяць поспіль, трохи попереду Crosstrek.
Ascent підростає, Solterra падає
Ascent також мав успішний місяць, а от Solterra продовжила рух униз. Це не дивує: торік модель отримала оновлену версію із запасом ходу, збільшеним на 25%, але водночас у Subaru з’явилися свіжі електричні новинки — спортивніша Uncharted та більший Trailseeker. До того ж втрата федеральних податкових кредитів на електромобілі не сприяє попиту.
Outback, який у 2026 році отримав вищий і більш кутастий кузов, знизив продажі на 7,1% — до 13 917 авто. За підсумками року модель усе ще на 12,9% поступається минулорічному графіку через перехід на нове покоління.
Цифри продажів Subaru за липень 2026-го
Щоб легше було оцінити загальну картину, зведемо основні показники:
Ascent: 4 152 (+38,1%); з початку року 23 770 (−2,9%).
BRZ: 233 (+4,9%); з початку року 1 785 (−5,4%).
Crosstrek: 15 789 (−10,4%); з початку року 103 412 (−4,2%).
Forester: 15 873 (+33,5%); з початку року 123 727 (+14,7%).
Impreza: 1 458 (−38,6%); з початку року 9 840 (−43,3%).
Legacy: 20 (−98,9%); з початку року 2 201 (−83,2%).
Outback: 13 917 (−7,1%); з початку року 76 875 (−12,9%).
Solterra: 138 (−91,2%); з початку року 5 275 (−34,6%).
Trailseeker: 1 077; з початку року 3 513.
Uncharted: 359; з початку року 2 850.
WRX: 1 438 (+214,7%); з початку року 8 546 (+24,1%).
Разом: 54 454 (+0,8%); з початку року 361 794 (−3,7%).
Що означає така динаміка
Цікаво, що загальні продажі Subaru майже не змінилися, але структура попиту помітно перебудувалася. Клієнти голосують гаманцем за моделі з яскравим характером і водночас відвертаються від утилітарних версій. Історія з WRX показує: правильне ціноутворення може оживити модель, яку вже почали списувати з рахунків. Якщо такий підхід збережеться, спортивний седан цілком здатен утримати нових прихильників.
Водночас падіння Solterra на тлі появи Uncharted і Trailseeker свідчить про те, що електрична експансія Subaru лише починає формувати нову аудиторію. Поки що покупці обирають перевірені бензинові моделі, але коли нові електромобілі наберуть обертів, ситуація може змінитися. Головний виклик для бренду — розширювати лінійку, не втрачаючи тих, хто прийшов за класичними кросоверами та доступним спортом.
