by Новий AMG GT Black Series: екстремальний дорожній спорткар
Лише шість моделей Mercedes-AMG колись отримали радикальну обробку Black Series. Вперше така серія з’явилася у 2006 році на базі SLK 55 AMG, а найсвіжіший представник вийшов у 2021-му – це перше покоління AMG GT. Тепер же в роботі новий проєкт.
Побудований на другому поколінні AMG GT, новий Black Series був представлений кілька місяців тому. Відтоді його помітили під час заїздів на Нюрбургрингу поруч з гоночним «братом» GT3. Сильно закамуфльований прототип цієї трекової зброї нещодавно зняли в Іспанії – на відкритих дорогах він виглядає ще більш дико.
Читайте також: новий дорожній автомобіль AMG настільки екстремальний, що навіть не має заднього вікна
Як і нинішній Porsche 911 GT3 RS, новий AMG GT Black Series виглядатиме радше як гоночна машина, ніж як щось, що можна легально їздити вулицями. Mercedes, безсумнівно, намагатиметься встановити вражаючий час кола на Нюрбургрингу, хоча навряд чи він зможе побити рекорд AMG One (6:29,09). Проте він має бути швидшим за попередній AMG GT Black Series із його 6:48,04.
Моторошна аеродинаміка
Радикальний аеродинамічний обвіс одразу відрізняє машину від звичайної версії. Спереду – збільшені грати радіатора, спліттер, канарди та власний капот з великим повітрозабірником і десятками маленьких отворів для покращення тепловідведення.
Хоча передня частина вже вражає, справжні прориви – з боків та ззаду. Автомобіль має товсті нові пороги, вихлопні труби з боковим виходом, а також великі вентиляційні отвори безпосередньо за передніми колесами – все для кращого управління повітряними потоками.
Baldauf
Задня частина отримала крило типу «лебедина шия», не менш радикальне, ніж у GT3 RS, але, можливо, воно встановлене ще вище. Також присутній величезний дифузор. Часи кола мають бути вражаючими, але навіть уся ця аеродинаміка не завадила прототипу застрягти за повільним велосипедистом на цій звивистій гірській дорозі.
Щодо потужності
Зміни тривають і під капотом. Найімовірніше, використовуватимуть новий 4,0-літровий V8 з подвійним турбонаддувом і плоским колінвалом, який зараз видає 612 к.с. і 850 Нм у GT 63 Pro або 816 к.с. і 1420 Нм у гібридній версії GT 63 S E Performance. Враховуючи одержимість AMG зниженням ваги, навряд чи Black Series обере гібридний шлях.
Новий AMG GT Black Series обіцяє стати справжньою вершиною інженерної думки для дорожніх автомобілів, що орієнтовані на трек. Його агресивний дизайн та потужний двигун у поєднанні з полегшеною конструкцією мають забезпечити видатну динаміку. Проте навіть така техніка не застрахована від дорожніх пригод – принаймні на звичайних серпантинах вона змушена підкорятися правилам дорожнього руху.
