by Швидке знецінення ексклюзивних авто
Якщо ви купуєте дорогий екзотичний автомобіль, який не є частиною обмеженої серії, ймовірність того, що він втратить вартість відразу після виїзду на дорогу, дуже висока.
Власники таких авто часто стикаються зі швидкою амортизацією, але навіть попри це, перший власник цього Aston Martin DB12, мабуть, був шокований тим, наскільки швидко його інвестиція знецінилася після всього 2 700 миль пробігу.
Початкова вартість та додаткові опції
Цей конкретний DB12 був замовлений новим через дилера Aston Martin Naples у Флориді з роздрібною ціною 328 700 доларів. До цієї вже значної суми додалися додаткові опції вартістю понад 80 000 доларів.
Серед них аудіосистема Bowers & Wilkins за 10 000 доларів, вуглецево-керамічні гальмівні диски за 14 500 доларів, фарбування Neutron White за 11 900 доларів та нижній комплект з вуглецевого волокна, який коштує вражаючі 13 000 доларів.
Як ми вже бачили багато разів, витрати на дорогі додаткові опції рідко покращують перепродажну вартість таких автомобілів.
Результати аукціону
Після нещодавнього виставлення на продаж на аукціоні Bring a Trailer, автомобіль було продано всього за 212 000 доларів, що менше за базову рекомендовану ціну DB12 без додаткових опцій у 245 000 доларів.
За рік він втратив 116 700 доларів вартості, що майже достатньо для покупки нового BMW M5, рекомендована ціна якого становить трохи менше 122 000 доларів.
Як завжди, чиїсь втрати стають удачею для інших, і в цьому випадку покупець отримав майже новий Aston Martin зі значною знижкою — понад 35% від початкової ціни.
Технічні характеристики та оснащення
Незважаючи на те, що DB12 не дуже добре зберігає свою вартість, не можна заперечувати, що це прекрасний автомобіль. Оснащений твін-турбованим 4,0-літровим двигуном V8 потужністю 671 к.с. та крутним моментом 590 фунт-футів, він також досить швидкий, здатний розігнатися до 60 миль/год за 3,5 секунди та досягти максимальної швидкості 202 миль/год.
У салоні використана чорна напів-анілінова шкіра з 12-позиційними електроприводними сидіннями та темним алюмінієвим декором. Також є підігрів керма, 10-дюймова цифрова панель приладів та 10-дюймовий інформаційно-розважальний дисплей.
Роскошні Гран-туріни рідко бувають кращими за Aston Martin з двигуном V8. Просто прикро, що для перших власників вони не зберігають свою вартість так добре, як могли б.
Цей випадок ілюструє загальну тенденцію на ринку ексклюзивних автомобілів, де навіть найновіші моделі можуть втрачати значну частину вартості в перші роки експлуатації. Для потенційних покупців таких авто це може бути важливим фактором при ухваленні рішення про покупку нової чи вживаної моделі, особливо враховуючи можливість отримати майже новий автомобіль зі значною знижкою.
