Если взять двигатель от сумасшедшей Ferrari Enzo, водрузить его на алюминиевую трубчатую раму, обтянуть пластиковым волокном, внутри кокпита создать атмосферу болида Формулы 1, но с кондиционером, GPS-навигатором и саунд-системой – получится Ferrari Zorbin.
Лавры мега-карта KTM X-Bow, которым уже торгуют и в Украине, не дают спать иранскому инженеру Сиамаку Рухи (Siamak Rukhi), который уже третий год пытается уговорить Ferrari взяться за создание супер-карта.
Динамические характеристики Ferrari Zorbin при этом могут сводить с ума: разгон до 100 км/час за 2,4 секунды и максимальные 340 км/час – при движке от Ferrari Enzo. Однако технологически 4,1-метровый Zorbin может агрегатироваться и 4,3-литровым мотором от Ferrari F430.
Открытое шасси, масса в 900 килограммов и движок на 500 лошадей за спиной – что еще нужно для ультимативного карта от Ferrari?
По материалам: Transmissia
ТЖ
ракЭта!!! :crazy:
Фары новинка :cool3: Аля Ф1 для города :cool2:
оригинально
если Она появится на Украинских дорогах, то только при одном её виде нужно будет «ТИКАТЬ ХЛОПЦЫ» и подальше «ТИКАТЬ» что бы остаться Жывым
спойлера не хватает, а так супер) :shumaher:
Новое решение в плане дизайна у ферарри!Приветствуется!Действительно оригинально смотрится.ни так как остальные фери!Мож за счёт этого и будет популярен,да и начинка впечатляет!Одним словом ждём дальнейшего хода этой «конячки!» :ezdets:
Довольно таки не плохой апаратец :cool3:
Че-то не верится. У Enzo кабина сильно сдвинута вперед, чтобы движок влез перед задней осью. А тут вдруг при явно меньших габаритах и местом водителя по центру — взял и поместился. Чудеса.
Иранский инженер — мечтатель. Но умеет рисовать красивые картинки.
ЗЫ Задок уродский.
Да,задок не очень,но все таки достойный аппарат! :D Приятно видеть у Ferrari что-то не похожее на другие автомобили данной фирмы :crazy:
:shock: :shock: :shock: :nakrilo:
Можно Фокус за те же купить или Корсу!
да херня полная
ММС кажется вообще попутали, вот нахера всему авт.ряду одинаковые передки??)))))) :gonchik: :roll:
просто ланцер х очень хорошо пошол и они решили всему ряду ставить такие морды хотя я много рас разговаривал насчёт ланцера х говорят полная херня галимая банка с под кильки которая обложина дешовым хрупким шумным пласмасом
я тоже слышал что шумоизоляция не впизду в лансере 10-ом!
Зато внешний дизайн десятого ланцера как раз «в пизду»! пластик и шумоизоляцию видит только те — кто внутри, но зато пишеходы на него обращают внимание намного больше чем на те самые вектры, фокусы и тому подобную концепцию! Как говорится — встречают по одежке!!!
Чтобы шумку и материалы в ланцер немецкого качества — он бы далеко не стоил бы 15-20 тис. дол.
Вообще то любой нормальный человек понимает что нужен комфорт для изнутри а не интерес окружающих!!
Возможно!Но всё-же,ММС зря делает ставку на все остальные модели,по одному и тому-же дизайну!Это уже реально не смешно,не ужели у япошек,закончилист оригинальные идеи???
Ну тут уже владельцу решать что ему важнее, комфорт или глазения прохожих, тем более что по-моему сейчас уже Лансером никого не удивить и никто на него не обращает внимание. Если хочется внимания, можно тачку интересней подобрать!
Ну а морда это жутко, митсуба ебнулась, реально уже не смешно, дизайнер заболел что ли или им просто впадлу! :shock:
Такую тачку должен был ВАЗ сделать, но никак не ММС :zzz: :roll:
«НЕДОНОШЕННЫЕ» в автопроме тоже случается…