by Канада вперше за 30 років імпортувала більше авто з Мексики, ніж з США
Канада вперше за три десятиліття імпортувала більше автомобілів з Мексики, ніж із США. У червні канадські імпортери закупили легкові автомобілі з Мексики на суму 1,08 млрд канадських доларів (784 млн доларів США), тоді як з США — лише на 950 млн канадських доларів. Це може бути наслідком тарифів, запроваджених адміністрацією Дональда Трампа.
25-відсотковий тариф на імпортні автомобілі в США значно змінив ландшафт торгівлі в Північній Америці. Мексика, яка нещодавно уклала угоду з США, у відповідь запровадила власні тарифи, але водночас зменшила тиск на автовиробників, які продовжують інвестувати в Канаду.
“Те, що ми бачимо зараз, — це вимушене визнання того, що, можливо, ми вступаємо в нову еру довгострокових тарифів”, — заявив Браян Кінгстон, генеральний директор Асоціації виробників транспортних засобів Канади.
Тимчасовий тренд чи тривала зміна?
Експерти вказують, що перед запровадженням тарифів Канада імпортувала значно більше автомобілів із США. Можливо, нинішня ситуація пов’язана з використанням запасів, накопичених до введення обмежень. Однак якщо Канада продовжуватиме шукати альтернативи американським авто, найбільше від цього постраждають такі виробники, як GM, Ford і Stellantis.
Питання про те, чи зможуть компанії адаптуватися до нових умов, перемістивши виробництво або перекладаючи витрати на споживачів, залишається відкритим. Остаточні наслідки тарифної політики стануть зрозумілими лише з часом, особливо з огляду на непередбачуваність подальших дій адміністрації США.
