by Автомобільний світ готується до появи нового компактного позашляховика від Mercedes-Benz, який вже отримав неофіційні назви «Маленький G», «міні G» або «бебі G». Ця модель має стати прямим конкурентом майбутньому компактному Land Rover Defender.
Ключові особливості майбутньої новинки
Популярність культового G-Class продовжує зростати, і Mercedes вирішив розширити сімейство, запропонувавши більш доступну та компактну альтернативу з тим самим характерним «боксистим» дизайном.
Дизайн та зовнішність
Незважаючи на щільний камуфляж на тестових прототипах, загальні обриси кузова не приховують спорідненості з великим G-Wagen. Модель виглядає як зменшена приблизно на 30% версія оригіналу, з дещо пом’якшеними гранями. Впізнаваними залишаються круглі передні фари з кільцями сигналів повороту, масивні крила та дуже плоский капот.
Тестові знімки також підтверджують наявність характерних для G-Class деталей, таких як бічна задня дверцята та корпус для запасного колеса на задній панелі. На електричній версії цей корпус, ймовірно, буде використовуватися для зберігання зарядних кабелів.
Технічне втілення та платформа
Колишній технічний директор Mercedes Маркус Шефер підтвердив, що «Маленький G» отримає власну мініатюрну раму драбинчатого типу. Це обіцяє наближені до великої моделі характеристики щодо підвіски та можливостей подолання бездоріжжя. Модель дебютує виключно на електричній тязі, запозичуючи технології з інших електромобілів бренду, таких як електричні GLA та GLC. Про точні характеристики акумуляторів та двигунів поки що не повідомляється.
Компанія підкреслює, що для цієї моделі не планується використання гібридної схеми з двигуном-генератором (range-extender). Що стосується версій з ДВЗ, то Mercedes не підтверджує і не спростовує їх розробку, залишаючи собі можливість реагувати на попит ринку.
Поява компактного G-Class є логічним кроком для Mercedes-Benz, який намагається капіталізувати неймовірний успіх культової моделі та залучити нову аудиторію. Це також відповідь на активізацію конкурентів у сегменті компактних позашляховиків. Успіх такої моделі залежатиме не лише від збереження візуальної ДНК, але й від того, чи вдасться інженерам передати у меншому форматі ті унікальні відчуття від керування та статусність, за які люблять великий «Гелендваген». Фокус на електричній версії з самого початку свідчить про стратегічний курс бренду, але готовність розглядати традиційні двигуни показує прагматичний підхід до глобального ринку з різними інфраструктурними реаліями.
