by Унікальний позашляховик від Performmaster
У світі, де модифіковані Mercedes-Benz G-Wagen зустрічаються напрочуд часто, створити дійсно унікальний автомобіль стає справжнім викликом. Можна обрати широкі колісні арки, масивні бампери або великі антикрила, але компанія Performmaster пішла іншим шляхом зі своєю новою версією G-Класу.
Модель отримала назву G805 Sterling Brush. Її випуск буде обмежено лише вісьмома екземплярами в усьому світі, причому щорічно планується збирати лише три автомобілі. Як і попередні версії G-Класу від Performmaster, ця має агресивний обвіс кузова, але головною особливістю є фарбування.
Ручна робота та ексклюзивний дизайн
Автомобіль вкритий особливим сріблястим відтінком, який був ретельно оброблений вручну. Тисячі дрібних мазків пензля створюють ефект, що нагадує текстуру щіткової нержавіючої сталі. За словами тюнера, лише процес фарбування займає понад 600 годин, і жоден з автомобілів не буде ідентичним іншому.
Окрім унікального фарбування, цей G-Клас вирізняється екстремальним обвісом кузова. Він включає розширені колісні арки та модифіковану передню частину з новим бампером, повітрозабірниками та решіткою радіатора, виконаними з карбону. Performmaster також додав додаткові фари над лобовим склом, встановив висувні бічні підніжки та новий задній бампер. Крім того, з’явився новий тримач запасного колеса та 24-дюймові ковані диски.
Салон преміум-класу
Інтер’єр також отримав повний індивідуальний пакет доопрацювань. Нові сидіння обтягнуті синьою шкірою, по всьому салону присутня тонка срібляста окантовка та рядки. Стеля прикрашена зоряним небом, запозиченим безпосередньо з арсеналу Rolls-Royce.
Потужність та динаміка
Жоден модифікований G-Клас не може обійтися без серйозного втручання в силову установку, і цей випадок не виняток. До 4,0-літрового двигуна V8 додали нові турбокомпресори та спеціальну вихлопну систему. Це дозволило отримати 805 кінських сил та 1020 Нм крутного моменту. Розгін до 100 км/год займає лише 3,69 секунди.
Performmaster пропонує лише 8 екземплярів цього екстремального G-Класу.
4,0-літровий V8 був доопрацьований за допомогою нових турбокомпресорів.
Срібляста фарба нанесена вручну і потребує 600 годин роботи.
Такий підхід до створення ексклюзивного автомобіля демонструє, що навіть у насиченому сегменті тюнінгу можна знайти спосіб виділитися не лише за рахунок потужності, а й завдяки унікальним деталям та ремісничій майстерності. Поєднання 600 годин ручної праці над фарбуванням, обмеженого тиражу в 8 машин та потужності понад 800 сил робить цей G-Клас не просто транспортним засобом, а справжнім витвором мистецтва на колесах, який, безсумнівно, приверне увагу колекціонерів та поціновувачів найвищого рівня кастомізації.
