Mercedes-Maybach G650: представлен самый дорогой Гелик в истории

Представлены первые официальные фото и видео Mercedes-Maybach G650 Landaulet. Ожидается, что первый внедорожник Maybach покажут публике на Женевском автошоу.

Mercedes-Maybach G650: представлен самый дорогой Гелик в истории

Mercedes-Benz G-Class превратили в настоящий внедорожный лимузин. Его длина и колесная база прибавили почти по 60 см и достигли 5345 и 3428 мм, соответственно. Но изюминкой модели стала частично складывающаяся крыша: мягкий верх установлен над задними сиденьями. Такой тип кузова известен как ландоле, отсюда и название авто.

Mercedes-Maybach G650: представлен самый дорогой Гелик в истории

Салон Майбах Гелендваген – царство роскоши, в его отделке преобладают дорогие кожа и дерево. Задние сиденья перекочевали прямиком от Mercedes-Benz S600 и дополнены электроприводом, подогревом, вентиляцией и функцией массажа.

Mercedes-Maybach G650: представлен самый дорогой Гелик в истории

Задним пассажирам также положены откидные столики и 10-дюймовые мониторы, а еще они могут отделиться от водителя перегородкой, как в лимузине.

6,0-литровый V12 с двумя турбинами выдает 630 л. с. и 1000 Н∙м момента. С этой мощью призваны справляться 7-ступенчатая АКПП и полноприводная трансмиссия стандартного Mercedes-Benz G-Class.

Mercedes-Maybach G650: представлен самый дорогой Гелик в истории

Ходовая практически без изменений перешла от экстремального Mercedes-Benz G500 4×4². А это значит, что клиренс просто огромный – 450 мм. Кроме того, предусмотрены внедорожные шины размером 325/55 R22.

Всего планируют выпустить ограниченную серию из 99 Mercedes-Maybach G650 Landaulet. В Mercedes-Benz подтвердили, что новичок станет самым дорогим заводским Геликом в истории – дороже даже, чем легендарный шестиколесный Mercedes-Benz G63 AMG 6X6. Цена Майбах Гелендваген составит около 460 тыс. евро.

Подписывайся на наш Telegram (там информация появляется быстрее, чем на сайте), не забывай про наш Инстаграм (там частенько то, чего нет ни на сайте, ни в Телеграме). Ну и конечно, подпишись в Facebook, если ты всё еще пользуешься им, конечно.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *