by Оновлення дизайну Mercedes-AMG SL
Mercedes готує оновлений вигляд для моделі SL, яка вперше з’явилася у 2021 році. Шпигунські знімки демонструють незначні зміни, включаючи вищу решітку радіатора типу Panamericana. Двигун SL63 залишається тим самим 5.5-літровим бі-турбованим V8, але, можливо, з додатковою потужністю.
Акцент на решітках радіатора
Mercedes планує зробити решітки радіатора основним елементом дизайну на найближчі роки. Це стало очевидним після презентації нової GLC EV, зображень майбутньої C-Class EV та концепту Vision Iconic. Дизайнерам доручено застосувати ці ідеї до існуючих моделей бренду, включаючи SL.
Mercedes will make a big thing of its grilles for the next few years, and we mean big.
Час для оновлення
Нинішня SL все ще виглядає чудово, але її дебют відбувся у жовтні 2021 року, тому вона потребує невеликих коректив, особливо враховуючи нещодавнє оновлення її конкурента Porsche 911. Як і у випадку з переходом Porsche від 992.1 до 992.2, лише віддані шанувальники відразу помітять відмінності між старими та новими автомобілями, але нова решітка не залишилася непоміченою.
Зміни в решітці радіатора
Нова решітка не є величезною, як у GLC EQs або концепті Vision Iconic, і навіть не такою масивною, як у купе GT, але вона помітно глибша. Нижня частина тепер опускається за номерний знак, а не закінчується безпосередньо над ним. Ймовірно, вона буде мати додаткове підсвічування, що робить автомобіль впізнаваним у темний час доби.
Вплив на дизайн бампера та освітлення
Збільшення решітки призвело до зміни форми всього бампера, бічні повітрозабірники якого приховані камуфляжем на прототипах. Фари, схоже, залишаються незмінними, але вони точно отримають нову графіку денних ходових вогнів до виходу моделі 2027 року. Аналогічні зміни очікуються і в задній частині автомобіля.
Інтер’єр та технічні особливості
Що стосується інтер’єру, то очікувалося, що Mercedes-AMG оновить панель приладів, додавши цифрову систему на всю ширину салону, як у нових моделях CLA та GLC. Однак фотографії, зроблені через вікна тестових автомобілів, підтверджують, що центральний дисплей у вигляді планшета залишається без змін.
Also present, according to the fender badges on this pair of SL63s, is the 5.5-liter twin-turbo V8, though we’re sure the AMG engineers will have liberated a few more horses.
Двигуни та потужність
На цих прототипах SL63 встановлено той самий 5.5-літровий твін-турбований V8, але інженери AMG, ймовірно, додадуть кілька додаткових кінських сил. Наразі SL63 розвиває 577 к.с. (585 PS), а менш потужний SL55 – 470 к.с. (477 PS). Інші двигуни включають 2.0-літровий рядний чотирициліндровий двигун потужністю 416 к.с. (422 PS) у SL43 та гібридний V8 потужністю 805 к.с. (816 PS) у SL 63 S E Performance PHEV. Mercedes також пропонує SL у версії Maybach з двигуном SL63, але з м’якішою підвіскою.
Оновлення SL відображає загальний тренд Mercedes на посилення виразності решіток радіатора, що може стати ключовим елементом ідентичності бренду. Збереження класичного двигуна V8 разом із можливим підвищенням потужності свідчить про баланс між традиціями та інноваціями. Ці зміни можуть посилити конкуренцію з Porsche 911, особливо серед шанувальників спортивних автомобілів, які цінують як дизайн, так і технічні характеристики.
