by 
Ключові зміни: що чекає на Genesis G70
Модель, яку легко забути
Про те, що Genesis G70 усе ще у продажу, легко забути. Адже модель дебютувала дев’ять років тому і не змогла суттєво вплинути на ринок. Це сумно, адже про майбутнє автомобіля було багато суперечливих чуток.
Сьогодні ситуація виглядає тривожною. Нова інформація свідчить, що Genesis суттєво скоротить лінійку до 2027 року. Дані американських агентств EPA та NHTSA, виявлені виданням Car & Driver, вказують на те, що бітурбований 3,3-літровий V6 може стати історією.
До речі, нещодавно Genesis нагадав про G70, додавши моделі доволі цікаве оснащення.
Що відомо про нинішні версії та потужність
Цей двигун використовувався у версіях G70 3.3T Sport Prestige та Prestige Graphite. Їхня ціна стартувала від 53 600 доларів і сягала 58 900 доларів за найдорожчу комплектацію. Обидві моделі розвивали 365 hp (272 кВт / 370 PS) та 376 lb-ft (509 Нм) крутного моменту. Щоправда, версії зі змінною випускною системою мали ще трохи більше — додаткові 3 hp (2 кВт / 3 PS).
У Genesis не підтвердили, що V6 прибирають, але його відсутність у документації щодо витрати пального та VIN-кодах є промовистою. Втім, такий крок був би логічним: автовиробники зазвичай спрощують модельний ряд перед тим, як повністю зняти автомобіль із виробництва. Це вже можна було бачити на прикладі Nissan Altima, який у 2025 році втратив 2,0-літровий турбомотор, а у 2026-му позбувся комплектацій S та SL.
Чим може задовольнитися G70
Повертаючись до G70: єдиним двигуном на 2027 рік може стати турбований 2,5-літровий чотирициліндровий агрегат. Він, звісно, не повільний, але помітно поступається за потужністю: 300 hp (224 кВт / 304 PS) і 311 lb-ft (421 Нм) крутного моменту. Це значно більше, ніж у BMW 330i чи Mercedes C300, однак у Genesis більше не буде гідного суперника для M340i або ще потужнішого C43.
За інформацією видання, Genesis незабаром має розкрити подробиці про G70 2027 року. Водночас публікація припустила, що це може бути:
«останній рік продажу» моделі.
Що це означає для ринку
Якщо такі плани підтвердяться, G70 втратить одну з головних своїх переваг — потужний V6, який дозволяв конкурувати з німецькими «зарядженими» седанами. Спрощення лінійки майже завжди передує завершенню життєвого циклу моделі. Тож, схоже, історія Genesis G70 наближається до фіналу.
З іншого боку, 300-сильна турбочетвірка все ще робить G70 достатньо швидким у повсякденні. Разом із тим, відсутність V6 суттєво звужує аудиторію. Серед покупців, які обирають преміальні седани, багато хто розраховує на «заряджені» версії. Для Genesis це означає зміну позиціонування: якщо раніше бренд міг протистояти BMW M340i та Mercedes-AMG C43, тепер доведеться зосередитися на комфорті, дизайні та багатому оснащенні, а не на максимальній динаміці.
Остаточне рішення про долю моделі, ймовірно, оголосять разом із презентацією 2027 G70. Сподіваємося, що Genesis не залишить шанувальників марки зовсім без цікавих новинок.
