by Поворотний момент у спадщині 911
Покоління 996 стало переломним у лінійці 911, представивши водяне охолодження двигуна, абсолютно нову платформу та поляризуючі фари у стилі «яєчня». Porsche швидко повернув традиційне кругле оправлення з моделлю 997, але двадцять років потому незалежний дизайнер сміливо ставить заборонене питання: а що, якби ці фари насправді заслуговували другого шансу?
Експеримент дизайнера
Проект розробила студія Simas Design Studio, яка опублікувала серію рендерів в Instagram. Дизайнер описав це як «швидкий особистий експеримент», щоб дослідити, як характерна форма фар 996 може поєднатися з останньою версією 911.
Інтеграція ретро-елементів
Основою для цього вигаданого рестайлінгу став 996.2 GTS, представлений у 2024 році. Замість того, щоб просто прикріпити ретро-фари, які могли б зіпсувати мінімалістичні лінії німецького купе, дизайнер акуратно інтегрував нову-стару форму. Поруч із округлими фарами тепер розташовані додаткові вентиляційні отвори, які формують оправи, що наслідують стиль 996, водночас підкреслюючи природні кришки капота. Вони гармонійно поєднуються з переробленою LED-графікою, яка зберігає трохи затемнений відтінок від серійного автомобіля.
Зміни в кузові
Цікаво, що єдиною модифікацією кузова, схоже, є вирізи на передніх крилах. Решта панелей залишається недоторканою, хоча Simas додав комплект коліс «Turbo Look II» як ще один ків до оригінального 996.2 Turbo.
Реакція та можливості
Кінцевий результат виглядає достатньо переконливо, щоб його можна було прийняти за щось, що може виїхати прямо зі Штутгарта. Деякі власники 992 навіть висловили думку в Instagram, чи можна нові оправи фар надрукувати на 3D-принтері та продавати як комплект для самостійного встановлення.
Історичний контекст
Хоча пропозиція Simas була добре сприйнята, реакція на оригінальний дизайн була менш вибачливою. Перша 996, представлена в 1997 році, стала найрадикальнішою еволюцією 911 з моменту її народження, навіть поділяючи дизайн передньої частини з базовим 986 Boxster. Сильно критиковані фари «яєчня» були швидко пом’якшені для 996.2 Turbo у 2000 році, а потім поступово застосовані по всій лінійці. Більше двадцяти років потому важко заперечити, наскільки добре цей рестайлінг зберіг свою актуальність, особливо на моделях Turbo, GT2 та GT3.
Перегляд цієї публікації в Instagram. Публікація від Simas Design Studio (@simas.art)
З огляду на те, що дизайнерські тенденції циклічно повторюються, не можна виключити, що Porsche повернеться до того колись суперечливого вигляду. Зрештою, скільки разів можна вдосконалювати один і той же рецепт, не роблячи невеликих відхилень? Цей експеримент показує, як минулі рішення, що колись сприймалися як помилкові, можуть знайти нове життя в сучасному контексті, особливо коли вони реалізовані з урахуванням сучасних технологій та матеріалів. Подібні проекти часто стають каталізатором для офіційних виробників, змушуючи їх переосмислювати власну спадщину та експериментувати з несподіваними напрямками.
