by Повернення до витоків
Компанія Smart повертається до основ, представивши наступника оригінального мікромобіля Fortwo, який колись прославив бренд. Під час заходу «Зміна перспектив» у Пекіні було представлено Concept #2, який є майже готовим попередником компактного міського електромобіля, що має з’явитися вже цього року.
Дизайн та екстер’єр
Модель була розроблена Mercedes-Benz і виглядає як природна еволюція EQ Fortwo, виробництво якого припинилося у 2024 році. Вона має знайому дводверну форму з дуже коротким капотом та великими колесами, розташованими по кутах. Серед інших особливостей — агресивні світлодіодні фари та чиста, гладка поверхня кузова.
Концепт оснащений футуристичними колесами з прозорими аеродинамічними кришками, світлодіодними денними ходовими вогнями з написом #2, шкіряними ремінцями замість дверних ручок та решіткою радіатора, яка нагадує дизайн дорогого валіза. Задня частина обладнана невеликим матричним екраном для відображення різних повідомлень. Ці елементи, ймовірно, будуть пом’якшені для серійної версії, як і блискуча золота обробка плаваючого даху.
Габарити моделі
Концепт #2 має довжину 2792 мм, що робить його найбільшою інтерпретацією дводверного міського автомобіля від Smart. Він на 292 мм довший за оригінальний Smart та на 97 мм довший за останнє покоління EQ Fortwo.
Тим не менш, цей електромобіль залишається найменшим представником європейського A-сегменту, будучи на 840 мм коротшим за Fiat 500e та на 997 мм коротшим за Renault Twingo E-Tech. Фактично, новий Smart за розмірами ближчий до важких квадрициклів, таких як Citroen Ami та Fiat Topolino, ніж до справжніх автомобілів.
Нова платформа
В основі автомобіля лежить нова власна Electric Compact Architecture (ECA). Оскільки Smart спільно належить Mercedes і Geely, можна припустити, що платформа використовує технології китайського автовиробника.
Модель #2 буде виключно електричною, подібно до #1 та #3, на відміну від більших моделей #5 та #6, які також доступні у plug-in hybrid версіях.
Технічні характеристики
Детальні технічні характеристики ще не оголошені, але заявлено цільовий запас ходу близько 300 кілометрів, що більш ніж удвічі перевищує показник EQ Fortwo (135 км). Акумуляторна батарея зарядиться з 10% до 80% менш ніж за 20 хвилин і підтримуватиме функцію V2L (живлення приладів від автомобіля). Ймовірно, #2 збереже задньопривідну компоновку, як і його попередники з двигуном ззаду.
Інтер’єр та презентація
Презентація не включала фотографій інтер’єру, але компоновка платформи, спеціально розробленої для електромобілів, обіцяє більш просторий двомісний салон, який також очікується більш преміальним, ніж раніше.
Серійний Smart #2 дебютує на Паризькому автосалоні у жовтні, перед його виходом на ринок. Модель, ймовірно, буде орієнтована на Європу та Великобританію, хоча також може потрапити на інші ринки світу.
Повернення до формату Fortwo, але вже на сучасній електричній платформі, свідчить про стратегію Smart зосередитися на компактних міських рішеннях. Збільшений запас ходу та швидка зарядка можуть зробити цю модель значно практичнішою за попередників, що є ключовим для міського використання. Умови спільного підприємства з Geely дозволяють Smart використовувати перевірені технології, що може прискорити вихід на ринок та забезпечити конкурентоспроможну ціну в своїй ніші.
