by Хоча Suzuki найбільше відома завдяки моделям Jimny та Vitara, її модельний ряд значно ширший. Серед менш відомих автомобілів — субкомпактний кросовер Brezza, розроблений і виготовлений в Індії. Через чотири роки після появи другого покоління модель отримала плановий рестайлінг з помірними змінами дизайну, покращеним оснащенням у сфері безпеки та турбованим двигуном під капотом.
Турбодвигун і механічна коробка передач
Найпомітнішою особливістю оновлення стало додавання нового м’якого гібридного турбованого двигуна Boosterjet об’ємом 1,0 літра. Він розвиває 109 к.с. (81 кВт) та 170 Нм крутного моменту, передаючи потужність на передню вісь через нову шестиступеневу механічну коробку передач.
Раніше Suzuki Old Swift Sport мала 138 к.с. Нова версія отримала сплітер.
Потужніший агрегат приєднався до існуючого м’якого гібридного атмосферного 1,5-літрового Dual Jet, який видає 102 к.с. (76 кВт) та 137 Нм. Цей двигун працює в парі з шестиступеневою механікою або автоматом. Також у лінійці залишається бівалентна версія S-CNG, яка отримала оновлений бензобак на 55 літрів (1,9 куб. футів) та шестиступеневу механічну коробку замість п’ятиступеневої.
Обмежені стилістичні зміни
Ззовні Brezza легко впізнати. Однак при детальному розгляді можна помітити оновлений бампер з новими бічними повітрозабірниками та більшою кількістю алюмінієвих акцентів. Чистіші грати радіатора розташовані між фарами, що залишилися незмінними. Кросовер довжиною 3995 мм також отримав непомітні металеві акценти на кузові та два нові кольори: Vivacious Orange і Lustrous Beige.
Раніше: позашляховий Suzuki Jimny Gozel Concept схвалений до виробництва.
Для подальшої персоналізації Maruti Suzuki пропонує три пакети оздоблення. Turbo Package додає червоні зовнішні акценти та спеціальне маркування на стійці C, Terrascape Package — коричневі та сріблясті накладки, а Metroscape Package — декоративні елементи на бампері.
Покращені технології, безпека та комфорт в салоні
Інтер’єр виглядає знайомим, але Suzuki додала темно-коричневе та чорне оздоблення з металевими акцентами, глянсовими чорними вставками та шкірозамінником. У технічному плані головна особливість — 10,1-дюймова мультимедійна система (раніше 9 дюймів). Топові комплектації включають аудіосистему Arkamys, вентильовані сидіння, 64-колірне підсвічування, електричний люк, очищувач повітря та охолоджувальну бездротову зарядку.
Раніше: найдешевший електромобіль Suzuki має кей-розмір і прибуває до Європи.
У сфері безпеки набір ADAS отримав нові функції: попередження про сліпі зони з індикацією зміни смуги, попередження про перехресний рух ззаду, підтримку виходу з автомобіля та вдосконалену камеру 360°.
Ціни та доступність
Як і попередник, оновлений Maruti Suzuki Brezza залишається ексклюзивом для індійського ринку. Турбована версія з механікою стала несподівано вигідною пропозицією: початкова ціна становить 739 900 рупій (≈7 700 доларів). У топовому виконанні з атмосферним двигуном та автоматом ціна сягає 1 370 000 рупій (≈14 200 доларів).
Оновлення Brezza демонструє прагнення Suzuki посилити позиції в сегменті невеликих кросоверів Індії, де конкуренція з боку Hyundai, Kia та Tata постійно зростає. Запровадження турбодвигуна не лише підвищує динамічні характеристики, але й дозволяє залучити молодших покупців, які цінують співвідношення потужності та економічності. Оскільки модель продається виключно в Індії, для глобального ринку Suzuki робить ставку на більші кросовери, такі як Vitara, але Brezza залишається важливим гравцем у своїй ніші.
