Не очень осенняя, но мажЫрная тема: велосипеды и суперкары… (11 ФОТО)

За окном нынче не май-месяц, поэтому на велосипеде далеко не уедешь. Зато есть очень согревающая тема – перевозка велосипедов на суперкарах и люкс-карах высшего ценового сегмента. Казалось бы, полный бред. Ан-нет, оказывается, в мире есть целая армия ненормальных, использующих дорогущие и эксклюзивные мажЫрные тачки для транспортировки велосипедов…

ТЖ

20 thoughts on “Не очень осенняя, но мажЫрная тема: велосипеды и суперкары… (11 ФОТО)

  1. Ха!У каждого свои"тараканы"Ну,с такими как"Корвет,Фери",ещё ладно!(спорт кар,спорт велик),но на Бентли и Ролс-это да!Перебор!

  2. Тоесть, если у меня есть Роллс Ройс и я еду с семьей на дачу на велосипедах покататься – мне нужно Круизера покупать или пикап?Машина – только СРЕДСТВО ПЕРЕДВИЖЕНИЯ. Культом она зачастую является только для тех у кого ее нет. :)

  3. поддерживаю! как по мне, так вполне нормальная тема, ничего страшного в этом нет!)

  4. як усе запущено, "За окном нынче не май-месяц, поэтому на велосипеде далеко не уедешь." взагалі то катаюсь що зимою, що літом , майже кожен день, при чому, зимою навть цікавіше набагато. і що тут такого дивного , що людина перевозить велосипед на машині, тим білше, відколи лотуси стали спорткарами, чи той самий корвет спорткар? і що такого позорного є у перевозці велосипеда( при чому не дешевого), на спеціальних кріпленнях ? погоджуюсь із solodukhov, машина не розкіш, це у нас із неї культ зробили, а велосипед також засіб пересування, котрий приносить массу задоволення, чому не можна це поєднювати?біда в тому, що пересічний українець, після 20 років не сприймає велосипед як транспортний засіб, для нього це непристижно і стидно, бо пацани не поймуть, тому менш багаті купують китайський гавноскутер , типу вайпера або фади, а більш упороті збирають на машину. мені в франківську, для того щоб велосипедом добратись в будь яку точку міста потрібно максимум 15 хв, це не сильно вкручуючи, а скільки треба часу і бензину , щоб добратись у час пік на роботу із спального району в центр? і корисно і практично, але як уже казав,більшість керується принципом – " не солідно дядькові педалі крутити" .І ще біда в тому , що у нас нормальний велосипед коштує коло штуки доларів- євро, як забуграми гольф 3.

  5. +1 "не солідно дядькові педалі крутити" а ще живіт нашим дядькам не дає можливості ноги піднімати))))

  6. а я например за лайбу (во первых – экологично, во-вторых – держит в форме мышцы ног, ягодиц и т.д. да и вообще у велика дофига преимуществ)

  7. У меня шоссейник за 2000$, вроде как за эти деньги можно было бы дрыщпак советский купить,но к велику душа больше лежит, хотя все знакомые крутят пальцем у виска,столько денег и еще педали крутить нужно, не солидольно типа! Товарищ Outsider глаголит истину!

  8. Машина уже давно перестала быть средством передвижения. Зачем люди в первую очередь покупают BV Super Sports? Чтобы достичь на нём 417 кмч? Нет, чтобы показать насколько они круты. А здесь на прекрасные авто понавешивали "аксессуары" присущие действительно средствам передвижения. Не хватает только наклеек "Sparco" и огромного спойлера.

  9. обидно что у них есть где ездить а у нас это самоубийство! а вообще каждый.. как хочет)

Залишити відповідь