by “`html
Відродження легендарного імені
Toyota підтвердила своє бажання відродити модель Celica, однак офіційної дати дебюту поки що не оголошено. Ця звістка знову привернула увагу до попередніх поколінь японського купе, і інтерес покупців до них помітно зріс. Чудовим варіантом для тих, хто шукає такий автомобіль, є зображена на фото 1994 Toyota Celica GT-Four ST205 WRC Edition з культовою лівреєю Castrol, яка зараз продається на eBay.
Шанувальники відеоігор можуть упізнати цю Celica за грою SEGA Rally Championship. Деякі пуристи віддають перевагу ранньому поколінню ST185 з висувними фарами, однак ST205 з чотирма фарами має свою власну мускулисту привабливість. Флагманська версія GT-Four вирізняється розширеними колісними арками, вентильованим алюмінієвим капотом, більшими повітрозабірниками в бампері, агресивнішим налаштуванням шасі та турбованою системою повного приводу.
Гомологаційна рідкість WRC Edition
Модель, виставлена на продаж, є одним із 2500 примірників спеціальної версії WRC Edition, випущених у 1994 році для гомологації за правилами FIA. З заводського конвеєра ці автомобілі отримували гоночне обладнання, зокрема систему анти-лаг.
Деталі екземпляра на eBay
Цей екземпляр має праворульне компонування та був імпортований до Великої Британії з Японії. На одометрі — 121 000 км (76 000 миль), а стан автомобіля чудовий для його віку. Окрім яскравої лівреї, авто має білі литі диски Speedline та проєкторні фари.
jdmcarspecialist8 / eBay
Салон та інтер’єр
У чотиримісному салоні можна знайти набалдашник важеля КПП від TRD, спортивне кермо від стороннього виробника та стандартні ківші з типовими для 90-х кольорами й візерунками.
Технічна начинка
Під капотом розташований турбований 2,0-літровий чотирициліндровий двигун 3S-GTE з низкою покращень. Агрегат оснащений фронтальним інтеркулером, радіатором Koyo, холодним впуском HKS, післяпродажним дамп-клапаном та модернізованою вихлопною системою. Потужність передається на всі чотири колеса через п’ятиступінчасту механічну коробку передач і постійну систему повного приводу з вісковим центральним диференціалом і заднім диференціалом Torsen.
Продавець не вказує точну потужність цього конкретного автомобіля, але стандартна GT-Four розвивала поважні 248 к.с. (185 кВт) у дорожній версії та понад 300 к.с. (223 кВт) у ралійному варіанті WRC. Інші відмінності між дорожньою та ралійною машинами включають активні диференціали, секвентальну коробку передач, полегшений салон з каркасом безпеки та ралійну підвіску з довгим ходом.
jdmcarspecialist8 / eBay
Стан, обслуговування та ціна
В оголошенні підкреслюється відсутність корозії на днищі з прозорим антикорозійним покриттям, а також нещодавнє обслуговування: повне техобслуговування, заміна ременя ГРМ і водяного насоса, переведення спідометра в милі та встановлення заднього протитуманного ліхтаря. Щодо ціни, то цей ралійний молодіжний автомобіль можна придбати за £23,995 (приблизно $32,500).
Ралійна спадщина Celica
Toyota Celica мала блискучу кар’єру в WRC, здобувши чотири титули пілотів (1990, 1992, 1993, 1994) і два титули виробників (1993, 1994), хоча жоден із цих успіхів не був досягнутий з поколінням ST205. Найуспішнішою і найвідомішою ітерацією вважається ралійний автомобіль ST185, яким керував Карлос Сайнс.
Купе Celica зрештою передало естафету Toyota Corolla WRC на базі хетчбека E110, після чого настав тривалий період затишшя. Перенесемося в майбутнє: Toyota Gazoo Racing повернулася на найвищий рівень ралі з різними версіями Yaris і GR Yaris у 2010-х і 2020-х роках, довівши свій загальний рахунок до 8 титулів виробників і 6 титулів пілотів.
jdmcarspecialist8 / eBay
Майбутня нова Celica
Замасковані прототипи, помічені під час тестових заїздів на ралійних етапах раніше цього року, свідчать про те, що GR Yaris може поступитися місцем новій ралійній Celica, що збігається з майбутньою зміною регламенту. Однак поки нова модель не з’явилася, володіння рідкісним шматком гомологаційної історії в ралійній лівреї — це чи не найкраща розрада для будь-якого автолюбителя, який не може дочекатися повернення легенди.
Джерело: Unique Cars for Sale / Facebook
Варто зазначити, що ажіотаж навколо класичних Celica виник не на порожньому місці. Схожа ситуація спостерігалася з Honda Prelude: щойно з’явилися чутки про відродження цієї моделі, ціни на старі покоління почали стрімко зростати. Для Celica GT-Four ST205 це означає, що наявні екземпляри WRC Edition, як-от виставлений на eBay, можуть стати ще ціннішими з часом. Ралійна спадщина Toyota, підкріплена успіхами GR Yaris у сучасному чемпіонаті WRC, лише додає ваги цьому тренду. Для колекціонерів, які хочуть придбати частинку історії з потенціалом зростання вартості, такий екземпляр може виявитися дуже вдалим вкладенням — особливо з огляду на те, що оригінальних гомологаційних автомобілів з кожним роком стає все менше.
“`
