Немцы заявили, что покупателям Lada Priora нужно дарить… иконки!

В Lada Priora нет автоматической коробки передач, системы ESP, предотвращающей заносы, климат-контроля, но это все не самое страшное. Хуже всего, что в этой машине нельзя почувствовать себя в безопасности, пишет популярная в Германии автомобильная газета Аutozeitung, журналисты которой провели тест-драйв флагмана российского автопрома. Теперь они точно знают, что такое православие и почему многие славяне буквально «облепливают» иконками торпедо своего ВАЗа. Вот что говорят немцы о Lada Priora…

АвтоВАЗ продает в Германии две модели, каждая из которых доступна в трех вариантах кузова: седан, универсал и хэтчбек. Кроме того, в арсенале русских внедорожник Niva, который представляется столь же незыблемым, как Кит Ричардс из группы Rolling Stone. Кажется, на них не повлияет даже атомная война, считают немцы. Российские машины отлично подходят для тех, кто жЫвет по принципу «жадность – это круто». Ведь за 9990 евро можно купить топовую версию неказистого универсала Priora. Ее багажник вмещает 444 л поклажЫ, а если сложЫть спинку мягкого, как перина, заднего дивана, то объем увеличивается до 1020 л. Плюсом является удобная погрузочная высота и отсутствие ступеньки в багажном отделении.

При столь низкой цене машины претензий к качеству отделочных материалов предъявлять не станешь. К Lada можно отнестись так же, как к отдыху в средневековом замке, где вы не станете ждать комфорта пятизвездочного отеля. Салон производит такое же спартанское впечатление, как и внешний вид. Что видишь — то и получаешь. Впрочем, есть и сюрприз: Lada обладает достаточно мощным для своей цены 98-сильным двигателем 1,6 л. При высоких оборотах он звучит натужно, но неплохо разгоняет 1105-килограммовую машину. Для этого сидящему в большом кресле водителю придется сначала нащупать мелкую педаль газа. Разгон до сотни происходит за 10,6 секунды, а заявленную производителем максимальную скорость тестовый автомобиль значительно превзошел, если верить показаниям его спидометра, считает автор тест-драйва.

Однако не стоит увлекаться испытаниями темперамента российской машины. В вопросах безопасности Lada с ее двумя подушками безопасности и ABS не может конкурировать даже с подержанными автомобилями европейского или японского производства. Окончательно все симпатии к автомобилю разрушил тест тормозной системы. Ни в одном другом современном автомобиле, отмечает журналист Autozeitung, не чувствуешь себя настолько зависимым от ангела-хранителя. «Иконка со святым Христофором, которая прежде часто украшала панели автомобилей, должна у Lada поставляться серийно», — заключил автор.

Аминь.

ТЖ

Подписывайся на наш Telegram (там информация появляется быстрее, чем на сайте), не забывай про наш Инстаграм (там частенько то, чего нет ни на сайте, ни в Телеграме). Ну и конечно, подпишись в Facebook, если ты всё еще пользуешься им, конечно.

31 комментарий к «Немцы заявили, что покупателям Lada Priora нужно дарить… иконки!»

  1. Это еще что. Они планируют в 2011 ставить на приоры и калины » ЕЛЕКТРОННЫЕ ПЕДАЛИ ГАЗА» — думаю тогда даже икона непоможет!
    А еще они поставили штатный звук за 4000 Рублей)))

  2. да уж — двигатель мощнейший, а иконы нужно купить еще до покупки авто :D

  3. вообщем немцы все правильно описали :ROFL:
    жигуль отстает от конкурентов на 8-10 лет
    зато дешево и сердито по сравнению с тамошней продукцией

    интересно какие продажи ваза в Европе

  4. Да не любят немцы ладу :ROFL:Но покупателям лады всё равно иконки не помогут :D

  5. Ну вообще-то не все так плохо — надо быть обьективнее и понимать что сравнивать приору можно только с рено логан — а больше в мире нет такого уровня авто за эту цену… (в европе логан не продается — продается его сестра хетч сандеро) А вот тут в сравнении с логаном мы получаем равные показания краш-теста и более цепкую и одновременно более комфортную подвеску у приоры (мнение иностранных экспертов — издание к сожелению не помню) может поэтому немцы все еще их берут из прагматичных соображений (свою цену отрабатает — а дальше не жалко) Немцы не дураки — их не обманешь

  6. ухахах красавцы четко обосрали корыто. :ROFL: :ROFL: :ROFL: :ROFL: :ROFL: :nakrilo: :nakrilo: :nakrilo: :nakrilo:

  7. Продажа вазов в германии — это явно какое-то отмывание денег.
    За 9-10тыс евро можно купить машины типа форда фокуса или фиата браво 2008 года. И 98л.с. 1.6 вазовского движка — это совсем не 120л.с. фиатовского 1.9 турбодизеля.

  8. тест на торможение это жопа:)
    53м тормозной путь со скорости 100км/ч. тойсь если экстренная ситуация — вам жопа:)

  9. Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ.
    Перенастроили производство, запускают конвейер… Бац! На выходе Жигули! Демонтируют оборудование, пригоняют новое из Германии… Установили, наладили, запускают. Снова Жигули!! Увольняют нахрен весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают. Сцуко! На выходе вновь — Жигули!

    Около завода холм, на нём отдыхают гл. инженер и директор завода (оба с приставкой Экс). Смотрят на всё это. Инженер директору: — А я тебе говорил — место проклятое!!! А то всё «руки из жопы, руки из жопы»…

  10. зато почитайте «НашЫ» тесты о Приоре!! :)))))))))))))
    В Германии «Некомпетентные» журналюги! :)))))))))))))

  11. Тут иконки не помогут! Я видел, как Top Gear тестировали Жигули, ЗАЗ и Чайку. Сказали, что хуже машины, чем Жигули они не видели! :ROFL:

  12. лучше добавить и взять машину. тем более, что много добавлять не надо. имхо покупка ваза это просто выкинуть его стоимость(на практике даже больше).

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *