Завтра Toyota покажет журналистам свою последнюю новинку на Токийском автосалоне. Но уже сегодня можно посмотреть на офицЫальные фото и видео спорткара, разработанного совместно с компанией Subaru. Купе “Toyobaru” построено на новой заднеприводной платформе, а по своим габаритам почти вписывается в гольф-класс: 4,24 метра в длину, 1,28 метра в высоту; колесная база – 2,57 метра. Масса автомобиля с посадочной формулой «2+2» составляет 1180 килограммов, а развесовка по осям: 53:47 в пользу передней оси...
Правда, за счет использования оппозитного мотора центр масс у Toyota GT 86 находится на высоте всего 475 миллиметров. Двигатель у купе «Тойота» – атмосферный, развивающий 200 лошадиных сил (7000 оборотов в минуту) и 205 Нм крутящего момента (6600 оборотов в минуту). Сам мотор – это «субаровский» блок FB20, накрытый «головой», разработанной «Тойотой». Трансмиссии – шестиступенчатая «механика» или «автомат» с тем же числом передач. Плюс, самоблокирующийся дифференциал сзади (уже в базе!) и полностью отключаемая система стабилизации. . Тормозные механизмы — дисковые вентилируемые на всех вариантах. А еще ходят слухи, что настройкой шасси в большей степени занимались специалисты Subaru, а вот право старта продаж под своим брендом – у Тойоты.
Японцы говорят, что в настоящее время это единственный в мире переднемоторный спорткар с «оппозитником» и задним приводом. В Европе первыми автомобиль получат англичане — продажЫ в Великобритании стартуют поздней весной 2012 года. Стартовая цена – 30 000 фунтов стерлингов (в США порядка 25 000 долларов). В остальных странах Европы реализация купе начнётся летом. Когда о старте продаж “близнеца” объявит Субару, пока информации нет.
ТЖ
